Lokomotif listrik dirancang untuk digunakan pada jalur kereta api dengan ukuran lintasan sekitar 1520 mm. Mereka dialiri listrik dengan arus searah, memiliki tegangan nominal dalam jaringan kontak 3000 V. Parameter traksi lokomotif listrik memungkinkan mengemudi kereta penumpang bagian panjang. Semua peralatan lokomotif listrik bekerja dengan andal ketika tegangan pada kabel kontak berfluktuasi dari 2200 V hingga 4000 V, serta pada suhu sekitar dari -50 hingga +40 derajat.
instruksi
Langkah 1
Sebelum memulai lokomotif listrik, nyalakan ALSN, stasiun radio dan perangkat terkait lainnya yang diperlukan untuk pengoperasian lokomotif listrik, uji kerja rem. Untuk meningkatkan keandalan penggerak kisi-kisi, biarkan kisi-kisi terbuka setiap saat dalam kondisi cuaca normal. Jika terjadi hujan lebat atau salju, putar sakelar nomor 359 pada panel kontrol ke tanda “Otomatis” untuk mengaktifkan penutupan atau pembukaan tirai secara otomatis.
Langkah 2
Atur kecepatan putaran motor-kipas untuk mendinginkan motor listrik traksi tergantung pada musim (di musim panas, atur kecepatan yang lebih tinggi, di musim dingin, masing-masing, lebih rendah).
Langkah 3
Sebelum lokomotif bergerak, pastikan sistem rem dalam keadaan tidak aktif dan lampu peringatan 670 mati. Tempatkan pegangan katup pengemudi No. 395 di posisi 1 untuk meningkatkan tekanan di saluran rem. Tekan katup pelepas katup rem bantu nomor 254 untuk memastikan start-off lokomotif listrik dengan mulus.
Langkah 4
Untuk tujuan ini, letakkan roda kemudi pengontrol pengemudi (CME) pada posisi "+1". Kemudian dengan mulus gerakkan roda kemudi di sepanjang tanda ke posisi "C", yang diperlukan untuk memasuki posisi berjalan dari koneksi motor traksi. Amati posisi pengontrol perantara dengan lampu sinyal 854. Arus dalam rangkaian daya selama akselerasi lokomotif listrik tidak boleh melebihi 850 ampere. Saat mengemudi, amati arus beban motor listrik traksi: tidak boleh melebihi 545 ampere. Tegangan dalam jaringan kontak tidak boleh lebih dari 2200 volt.
Langkah 5
Berikan perhatian khusus pada lampu peringatan, yang bertanggung jawab atas berbagai kerusakan dan selip. Perhatikan bahwa lampu peringatan dari kompresor motor yang sedang berjalan menyala.
