Jalanan Rusia adalah musuh utama mobil Jepang. Jika Mazda Anda bukan SUV atau crossover, maka kemungkinan untuk mendapatkan bagian bawah di lubang berikutnya sangat tinggi. Untuk mengatasi masalah ini, seringkali cukup untuk menaikkan tubuh 2-3 cm.
Diperlukan
- - spacer dengan baut panjang;
- - mengangkat;
- - alat untuk melepas dan membongkar rak
instruksi
Langkah 1
Untuk menaikkan suspensi depan, beli spacer aluminium lengkap dengan baut yang diperpanjang. Gantung mesin di atas lift sebelum memulai proses. Lepaskan penyangga depan sesuai dengan manual perbaikan. Kencangkan pegas dengan ikatan, setelah sebelumnya melonggarkan mur tengah rak. Bongkar dudukan dengan melepas cangkir atasnya. Hancurkan baut asli (pendek) yang menahan rak dari atas ke bodi.
Langkah 2
Instal yang baru (panjang) dari kit sebagai gantinya. Pasang rak dengan urutan kebalikan dari pembongkaran. Kencangkan mur tengah. Pasang spacer di atas. Jika spacer tidak pas, yang menunjukkan kualitasnya yang buruk, modifikasi dengan file. Pasang dudukan dengan spacer di tempat biasa.
Langkah 3
Dalam hal ini, bagian depan Mazda akan naik ke ketinggian yang sama dengan ketinggian spacer. Jika Mazda Anda adalah model besar, belilah spacer yang lebih tinggi dengan baut yang lebih panjang dari yang dibutuhkan pada mobil kompak. Jika tidak ada yang dijual, pesan turner yang diperlukan
Langkah 4
Gunakan metode berbeda untuk menaikkan suspensi belakang - spacer pegas. Itu tergantung pada fitur desain banyak mobil asing - pegas yang lebih lembut ditempatkan pada suspensi belakang dan mereka melorot lebih sering dan lebih kuat. Setelah menggantung mesin pada lift dan melepas kursi belakang terlebih dahulu, kendurkan mur tengah strut, lalu lepaskan strut itu sendiri.
Langkah 5
Lakukan semua pekerjaan sesuai dengan instruksi perbaikan untuk Mazda Anda. Bongkar dudukan dan buka mur tengah. Dari bagian bawah pegas pada cangkir bawah, pasang spacer dan pasang dudukan. Tempatkan strut yang sudah dirakit pada kendaraan, kencangkan mur tengah dan tempatkan kursi. Pilih ketinggian spacer sesuai dengan ukuran alat berat dan tingkat penurunan pegas belakang.
Langkah 6
Selama bekerja, perhatikan boot karet rak, penyangga rebound, dan kondisi rak itu sendiri. Jika ditemukan kerusakan, segera perbaiki. Mendiagnosis kondisi sambungan bola, batang kemudi, anti-roll bar. Ubah ke yang baru jika perlu.
Langkah 7
Jika di masa depan Anda merencanakan perjalanan yang sering dengan beban penuh, alih-alih spacer, pasang pegas yang lebih kuat dari model yang lebih berat atau dari yang sama, tetapi dengan penggerak semua roda.
