Busi pijar digunakan pada mesin diesel untuk memberikan start pada suhu rendah. Busi dapat diperiksa dengan dua cara: secara visual dan dengan menutup sirkuit listrik. Lilin yang rusak harus diganti dengan yang baru.
Proses kerja mesin mobil diesel memiliki beberapa ciri khusus yang menentukan sifat operasinya pada suhu rendah. Fitur-fitur ini dimanifestasikan dalam penurunan atomisasi bahan bakar, yang viskositasnya meningkat sebagai akibat dari penurunan suhu. Untuk memastikan dimulainya musim dingin, mesin diesel modern dilengkapi dengan busi pijar. Busi memanaskan udara di dalam silinder, yang memungkinkan untuk menghidupkan mesin pada suhu lingkungan yang rendah.
Memastikan pengoperasian mesin diesel yang bebas masalah selama musim dingin memerlukan pemeriksaan busi pijar secara berkala. Pengujian busi merupakan prosedur standar dalam pemeriksaan performa mesin diesel secara menyeluruh yang dilakukan oleh teknisi servis kendaraan. Dengan pengetahuan dan keterampilan tertentu, pemilik mobil dapat memeriksa sendiri busi pijar.
Pengujian kinerja busi pijar mesin diesel dapat dilakukan dengan dua cara berikut - dengan memeriksa tegangan sirkuit tertutup dan dengan metode visual.
Tes tegangan
Sebuah voltmeter atau ohmmeter digunakan sebagai perangkat kontrol. Dengan tidak adanya instrumen, pengujian dapat dilakukan dengan menggunakan lampu LED, satu kabel utama yang terhubung ke kutub positif baterai, dan yang lainnya terhubung secara bergantian ke masing-masing lilin.
Inspeksi visual
Sebelum dilakukan pengecekan, injektor salah satu silinder dimatikan agar glow plug dapat terlihat melalui lubang tersebut. Metode ini melibatkan partisipasi dua orang. Satu inspektur dari kursi pengemudi memutar kunci kontak sementara yang lain mengamati perilaku busi pijar. Jika busi berfungsi, seharusnya menyala merah panas.
Cara ini tidak berlaku untuk semua model mobil, karena di beberapa mesin busi tidak terlihat melalui lubang nosel. Dalam hal ini, Anda harus menggunakan metode pertama.
Jika lilin sulit dimatikan, tempat pendaratannya harus sedikit direndam dengan minyak tanah atau pelarut. Setelah menyelesaikan pemeriksaan, steker harus dipasang di tempatnya, setelah sebelumnya melumasi ulirnya dengan gemuk. Jika lilin yang tidak dapat dioperasikan ditemukan selama pengujian, lilin tersebut harus diganti dengan yang baru.
