Penggemar mobil yang tidak biasa telah lama berdebat tentang mobil mana yang dianggap terpanjang di dunia.
Menurut Guinness Book of World Records, ada tiga mobil seperti itu di dunia: limusin Amerika dengan panjang 30 meter, kereta beroda Amerika dengan panjang total sekitar 175 meter dan truk Cina dengan panjang 73 meter..
Limusin panjang selalu menarik perhatian orang. Mobil terpanjang ketiga di dunia adalah limusin Amerika dengan 26 roda. Panjangnya 30,5 meter. Ini tidak dimaksudkan untuk mengemudi di kota, tetapi untuk syuting film dan berpartisipasi dalam pameran mobil. Mobil memiliki dua kabin - untuk bergerak maju dan mundur - dan, karenanya, dua mesin. Di kabin kedua, jika perlu, ada pengemudi kedua, dan komunikasi antar kabin dipertahankan menggunakan interkom. Di dalamnya ada kolam renang kecil dan tempat tidur king. Bagian dari lambung telah dihapus dan dilengkapi kembali untuk pendaratan helikopter. Tentu saja, mobil yang begitu panjang akan sangat sulit untuk berbelok. Untuk kenyamanan manuver, limusin dapat ditekuk di tengah. Sayangnya, mobil itu dibuat dalam satu salinan dan tidak ada cara untuk mengendarainya. Namun, penumpangnya sering termasuk selebriti seperti Paus, Sylvester Stalone dan lainnya.
Truk terpanjang di dunia diresmikan ke publik pada 11 Desember 2006. Ini diproduksi di Cina untuk bekerja di perusahaan pelayaran khusus dan tidak memiliki nama. Panjangnya dari bemper ke bemper adalah 73,2 meter. Daya dukung raksasa tersebut mencapai 2.500 ton kargo. Ini dimungkinkan berkat 880 roda besar, 6 mesin bertenaga.
Truk super digunakan untuk mengangkut beban yang sangat berat: turbin, suku cadang pesawat, struktur rakitan, jembatan jadi.
Namun sebelumnya di Amerika Serikat, raksasa lain telah diciptakan, yang sekarang beristirahat pada masa pensiun.
Pada tahun 50-an (puncak Perang Dingin), kereta beroda LeTourneau TC-497 ditemukan di perut Pentagon. Kereta beroda dimaksudkan untuk menggantikan transportasi kereta api jika terjadi perang aktif dengan Uni Soviet. Unit ini mampu mengangkut 400 ton kargo. Panjang standarnya adalah 175 meter, tetapi dapat ditingkatkan dengan memasang tautan tambahan. Kokpit adalah titik tertinggi mobil, naik 9 meter di atas tanah. Monster itu memiliki 54 roda, ditambah 4 untuk setiap bagian tambahan. Militer AS berencana untuk menguji mobil di Arizona dan Alaska, setelah itu mobil itu seharusnya pergi ke tempat kerjanya: sebuah pangkalan militer di Antartika.
Saat ini mobil terpanjang dalam sejarah umat manusia. Pembangunan "ulat" ini menelan biaya Departemen Pertahanan AS $ 3, 7 juta pada tingkat tahun ke-61. Dengan mempertimbangkan perubahan keuangan, sekarang mobil itu akan menelan biaya 17,5 juta.
Diameter setiap roda adalah 3,5 meter, ban Firestone dibuat khusus tanpa tabung yang digunakan untuk roda. Setiap roda digerakkan oleh mesin individu, yang pada gilirannya ditenagai oleh empat generator utama dengan daya total 3492 kW. Secara total, mobil dapat membawa hingga 12 unit - "mobil". Selain itu, kereta terdiri dari 2 tautan dengan generator, 1 tautan dengan kabin dan 2 tautan dengan tempat layanan. Area layanan termasuk area tidur dan istirahat untuk 6 anggota kru, ruang makan, kamar mandi lengkap, dan bahkan binatu! kru termasuk 2 pengemudi-teknisi, 2 mekanik, seorang insinyur dan seorang juru masak. Pada kecepatan maksimum 35 km / jam, mobil dapat melewati 400 kilometer tanpa mengisi bahan bakar, sementara ukuran tangki bahan bakar maupun data konsumsi bahan bakar rata-rata tidak disimpan.
Mobil itu tidak digunakan karena penampilan pesaing yang lebih menguntungkan - helikopter angkut berat Sikorsky CH-54 Tarhe. Pemerintah memutuskan bahwa penerbangan adalah masa depan. Selain itu, orang tidak boleh lupa bahwa selama tahun-tahun ini perang Vietnam sedang berlangsung, dan mereka tidak menemukan uang untuk menghilangkan kekurangan monster multi-roda.
setelah gagal mencoba menjual mobil, pada tahun 1971, tautan dikirim untuk memo, dan tautan dengan taksi dipasang di Pusat Warisan Yuma Proving Ground.
