Convertible bukan hanya mobil dengan atap gergajian. Ini adalah perubahan struktural kompleks yang terkait dengan perkuatan bodi, terutama jika proses konversi mobil menjadi convertible dilakukan di bengkel mobil pribadi.
Itu perlu
Mobil asli dari mana Anda ingin membuat konversi. Bengkel mekanik atau garasi yang dilengkapi dengan baik
instruksi
Langkah 1
Atap mobil, selain melindungi penumpang dari angin dan hujan, juga menjalankan fungsi tenaga pada struktur bodi mobil. Jelas, jika Anda hanya melihat atapnya, bodi mobil akan kehilangan kekakuan dan kekuatannya secara signifikan. Dan pada satu titik itu hanya bisa dilipat menjadi dua.
Untuk memperkuat bodi convertible masa depan, pastikan untuk melakukan hal berikut:
- buat dua tiang yang kuat dan las ke bawah; dengan cara ini, spar ini akan bertindak sebagai bingkai;
- sebagai pengganti komponen samping, Anda dapat menggunakan pipa baja (tebal baja minimal 3 mm, radius sekitar 20 mm) untuk menyambungkan dudukan mesin dan lantai mobil, dan menggunakan balok 4 mm yang lebih tebal untuk menghubungkan kompartemen bagasi dan lantai; tandu akan berubah;
- Perkuat bingkai kaca depan;
- jika mobil empat pintu atau lima pintu diubah menjadi mobil konvertibel, pintu belakang diperkuat dan dilas dengan kuat;
- untuk memperkuat ambang;
- membagi volume internal tubuh dan kompartemen bagasi dengan partisi kaku, dilas ke tubuh.
Selain itu disarankan:
- pasang amplifier vertikal - tabung yang mengalir dari lantai ke perbatasan tempat bingkai kaca depan dimulai;
- Pasang balok berbentuk tapal kuda yang melengkung di sekitar kursi belakang;
- perkuat juga pintu dengan rangka yang kuat.
Adalah penting bahwa tubuh dalam kondisi baik. Pengelasan bala bantuan ke tubuh berkarat tidak akan memberikan hasil positif.
Semua balok penguat ini akan menambah berat convertible 100-200 kg (bahkan tanpa atap). Jadi jangan mengandalkan peningkatan kecepatan dan performa dinamis.
Langkah 2
Setelah mengambil tindakan untuk memperkuat tubuh, atap dibongkar. Kaca depan dengan bingkai tetap ada. Sebagai pilihan, agar tidak melemahkan tubuh, hanya bagian atas atap yang dapat dibongkar, meninggalkan dinding samping (seperti pada "Pobeda"). Setelah membongkar atap, roll bar dipasang (di belakang kursi depan atau belakang).
Langkah 3
Sangat sulit untuk menghitung mekanisme melipat tenda, tetapi itu mungkin. Perhitungan dilakukan secara empiris menggunakan kawat, dan busur dibuat sesuai dengan templat yang diperoleh. Setelah itu, tenda dibuat dari kain atau kulit tahan air ganda sesuai dengan polanya. Sebuah jendela dengan kaca dapat disediakan di belakang tenda.
Langkah 4
Kita harus mengubah salon. Faktanya, salon yang terbuka untuk umum itu mulai memainkan fungsi eksterior, bukan interior. Salon baru harus cerah dan menarik. Agar lebih sedikit memudar di bawah sinar matahari, menua dalam angin dan memburuk karena hujan, disarankan untuk menggunakan kulit berkualitas tinggi atau kulit imitasi khusus untuk menyelesaikan kapal pesiar.
