Di akhir musim gugur dan musim dingin, saat cuaca dingin dan dingin, perasaan lembab muncul di interior mobil. Kelembaban muncul tidak hanya di permukaan bagian dalam kaca, tetapi juga di panel instrumen dan bahkan di setir. Yang terakhir ini sangat berbahaya, karena setir yang sedikit lembab dapat menyebabkan kecelakaan dengan konsekuensi yang sangat serius. Anda bisa, tentu saja, selalu memakai sarung tangan. Tapi lebih baik membuat penutup roda kemudi kulit yang bagus.
Itu perlu
- - benang;
- - mesin jahit;
- - selotip;
- - cling film;
- - alat untuk membongkar roda kemudi;
- - kulit halus.
instruksi
Langkah 1
Lepaskan sambungan roda kemudi dari kolom kemudi. Jika ada sensor, pastikan untuk mencabut kontak dengan hati-hati tanpa merusak kabelnya. Amplas roda kemudi dan siapkan untuk pola uji.
Langkah 2
Bungkus roda kemudi terlebih dahulu dengan cling film, lalu selotip. Ini akan menjadi dasar untuk tata letak menjahit Anda. Tandai tempat di mana jahitan seharusnya berada. Sangat penting pada tahap pekerjaan ini untuk menentukan sekali dan untuk semua urutan fragmen kemudi pada pola, sehingga nantinya dapat disalin secara akurat saat bekerja dengan kulit. Untuk melakukan ini, Anda perlu memberi label atau memberi nomor pada fragmen ini.
Langkah 3
Potong pola mock up dari roda kemudi. Cobalah untuk meluruskan pita itu sebanyak mungkin. Ini akan sangat sulit, tetapi perlu. Namun, penutup roda kemudi akan terbuat dari kulit, yang berarti akan sedikit meregang dan duduk di setir seperti sarung tangan.
Langkah 4
Sekarang pindahkan pola ke kertas whatman. Perhatikan bagian tepinya, yang cenderung bergerigi. Ketidakrataan ini harus dihaluskan. Perbaiki detail pola dengan menambah jahitan melintang sebesar 2-3 mm.
Langkah 5
Dari segmen kulit yang disiapkan sebelumnya, mulailah menjahit satu penutup utuh. Ini membutuhkan benang yang kuat, sintetis yang lebih baik. Menjahit paling baik dilakukan dengan mesin jahit. Hal ini dapat dilakukan secara manual, meskipun akurasi dan kecepatan kerja tentu akan berkurang secara signifikan.
Langkah 6
Coba kasus baru. Mulailah dari bagian luar pelek roda kemudi dan secara bertahap kencangkan ke bagian dalam pelek. Periksa kulit pada roda kemudi, periksa apakah ikatan dan sambungan dari berbagai segmen kulit telah merangkak. Jika semuanya cocok untuk Anda, maka lanjutkan proses mengemas setir ke dalam penutup.
Langkah 7
Pilih pola jahitan untuk menjahit kulit penutup kursi yang direntangkan di atas roda kemudi. Ada lebih dari 15 jenis pola, bahkan ada yang merupakan bagian dari merek yang cukup terkenal. Jadi, misalnya, pada mobil Jepang sering digunakan apa yang disebut "tulang herring" atau "kuncir", industri mobil Jerman dapat dengan mudah dikenali dengan gaya "macrame" yang rumit.
