Bepergian di bawah "batu bata" untuk waktu yang lama hanya menyebabkan denda, apalagi, yang relatif kecil: pelaku seharusnya hanya membayar 300 rubel. Namun, baru-baru ini ada amandemen undang-undang, yang memungkinkan inspektur polisi lalu lintas dalam beberapa kasus untuk menghukum pelanggaran semacam itu dengan perampasan hak. Karyawan yang tidak bermoral mulai menggunakan celah ini, dengan sewenang-wenang memaksakan "hukuman mati" pada pengemudi. Dalam situasi seperti itu, pengetahuan tentang hukum membantu untuk lolos dengan denda.
Mengemudi di bawah tanda 3.1, yang pada orang biasa disebut batu bata, Anda melakukan pelanggaran berdasarkan Pasal 12.16. Bagian 1 dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, mis. tidak memenuhi persyaratan yang ditentukan oleh rambu lalu lintas ini. Hukuman untuk ini adalah denda 300 rubel atau bahkan peringatan sederhana. Masalahnya, beberapa inspektur polisi lalu lintas berusaha meyakinkan pengemudi bahwa sebenarnya dia melanggar Pasal 12.16. Bagian 3, yaitu melaju ke jalan satu arah di arah yang berlawanan. Untuk pelanggaran seperti itu, hukumannya jauh lebih berat - denda 5.000 rubel atau perampasan hak untuk jangka waktu 4 bulan hingga enam bulan.
Yang penting di sini adalah jika tidak ada rambu yang menunjukkan awal dari bagian jalan satu arah, maka "bata" hanya menginformasikan bahwa dilarang masuk. Karena pengemudi tidak tahu bahwa dia sedang mengemudi ke jalur yang akan datang, tidak ada pertanyaan tentang perampasan hak.
Varian kedua dari kemungkinan pelanggaran adalah jika "batu bata" menggantung sedemikian rupa sehingga sangat sulit untuk diperhatikan. Alasan untuk ini mungkin lokasi rambu yang tidak nyaman, papan reklame, pohon, dll yang menutupinya. Dalam hal ini, Anda bahkan dapat turun dengan peringatan sederhana atau bahkan mengeluh kepada polisi lalu lintas tentang rambu yang tidak terlihat.
Sangat sering, petugas polisi lalu lintas mencoba untuk menjatuhkan denda maksimum atau mencabut izin mengemudi jika ia memasuki jalan yang dimaksudkan untuk transportasi khusus: misalnya, mobil dinas atau bus. Dalam hal ini, hukumannya juga harus berupa denda kecil, karena pengemudi tidak mengemudi ke arah yang berlawanan di jalan satu arah, ia hanya mengemudi di tempat yang tidak seharusnya.
Mengemudi di bawah "batu bata" di tempat parkir atau pom bensin, Anda menuju sepanjang bagian jalan di mana, untuk kenyamanan, pergerakan mobil disediakan dalam satu arah. Pada saat yang sama, kita tidak benar-benar berbicara tentang jalan satu arah, dan ini dikonfirmasi oleh tidak adanya rambu peringatan khusus 5.5, yang berarti Anda hanya menghadapi peringatan atau denda kecil.
