Diagram pengkabelan kipas listrik paling sederhana bagus karena kesederhanaannya. Tetapi Anda dapat membuat beberapa perubahan untuk membuatnya lebih sempurna. Anda dapat membuat kipas dua kecepatan, dan juga mengambil arus besar dari sensor menggunakan relai. Dan tidak ada salahnya untuk melakukan start mesin yang mulus.
Untuk menghemat uang dan menyederhanakan desain, mobil menggunakan sirkuit yang disederhanakan untuk menyalakan kipas pendingin. Sirkuit termasuk motor kipas, sekering, sensor suhu dan kabel penghubung. Motor listrik terhubung ke ground, serta ke kutub positif baterai melalui sekering. Sensor suhu disertakan dalam pemutusan kabel ground.
Sirkuit ini bagus karena kesederhanaannya, tidak perlu menggunakan elemen mahal, dan jumlah kabelnya minimal. Tapi ada juga kekurangannya. Misalnya, sensor suhu yang bertindak sebagai sakelar melewatkan arus besar melalui dirinya sendiri, yang memengaruhi masa pakainya. Dan minus lainnya adalah start mesin yang tiba-tiba. Beban pada motor naik tajam ke nilai maksimum, dan ini berdampak negatif pada kondisi motor listrik.
Menggunakan relai elektromagnetik
Penggunaan relay sederhana akan sedikit menyulitkan rangkaian, namun akan menyelamatkan sensor suhu dari adanya arus yang besar. Arus yang besar akan mengalir melalui kontak relai. Lebih murah dan lebih mudah untuk mengganti relay daripada sensor suhu untuk menyalakan kipas angin listrik. Untuk melakukan pemutakhiran, Anda memerlukan kabel dan relai dengan braket untuk dipasang ke bodi.
Lepaskan sensor suhu, dan kabel yang ada di dalamnya harus terhubung ke pasangan kontak relai kami yang biasanya terbuka. Setengah dari pekerjaan selesai, bagian daya sudah siap. Sekarang kendalikan. Kami menghubungkan satu output dari sensor suhu ke ground, tetapi yang kedua terhubung ke koil relai.
Dari terminal kedua koil, Anda perlu meregangkan kabel ke terminal positif baterai. Diinginkan agar sambungan dibuat melalui sekering, yang besarnya arus operasinya dapat 1 Ampere. Kumparan menarik sejumlah kecil arus, jadi hal terburuk yang bisa terjadi adalah korsleting di kabel. Selanjutnya, Anda dapat menghubungkan tombol aktivasi paksa secara paralel ke sensor suhu, yang dapat Anda pasang di mobil.
Aplikasi semikonduktor
Alih-alih relai elektromagnetik, Anda dapat menggunakan sakelar thyristor, atau desain transistor efek medan. Esensinya sama, hanya saja tidak ada kontak yang bergerak, fungsinya dilakukan oleh elektron dan lubang pada kristal semikonduktor. Tapi jangan lupa tentang pendinginan thyristor dan transistor, pasang radiator yang dapat memberikan perpindahan panas yang diperlukan.
Start engine yang lembut adalah fungsi yang sangat berguna untuk kontrol motor. Inovasi ini akan memastikan peningkatan beban pada motor listrik secara bertahap. Usaha tersebut dilakukan dengan menggunakan modulasi PWM. Namun seiring dengan semua inovasi, Anda dapat menggunakan sensor suhu kedua di sistem pendingin, yang suhu responsnya 5 derajat lebih rendah dari yang utama.
Jika, ketika sensor utama dipicu, kipas menyala dengan daya penuh, maka ketika sensor kedua dipicu, kecepatannya harus setengahnya. Untuk melakukan ini, Anda harus menggunakan resistor saat menghubungkan. Yang dipasang di kompor kipas anginnya pas. Ini akan mencegah suhu dalam sistem mencapai nilai ekstrim.
