Sabuk alternator pada kendaraan harus selalu dalam kondisi baik. Pengoperasian sistem pendingin engine yang benar dan pengoperasian normal peralatan listrik bergantung padanya. Itu harus diperiksa secara berkala dan, jika perlu, diubah tepat waktu.
Diperlukan
- - kunci 19;
- - kunci pas 13;
- - kunci pas soket 13;
- - kunci pas soket 17;
- - kunci pas soket untuk 8;
- - gemuk;
- - pelumas tembus.
instruksi
Langkah 1
Tempatkan kendaraan di parit inspeksi. Kunci roda. Lepaskan elemen pelindung lumpur engine kanan. Periksa secara visual kondisi sabuk penggerak alternator. Berikan gaya sebesar 10 kgf tepat di tengah antara puli poros engkol mesin dan puli generator. Jika Anda menemukan keretakan, bekas keausan, dan kerusakan lain pada sabuk, maka itu harus diganti. Dengan ketegangan yang benar, itu harus menekuk sekitar 8 mm. Jika ditemukan kelainan, sesuaikan sabuk. Ketika sulit untuk menilai gaya yang diterapkan oleh tangan, gunakan roda keseimbangan rumah tangga, yang skalanya harus setidaknya 10 kg. Jika penyetelan tidak membawa hasil positif, ganti sabuk.
Langkah 2
Lepaskan reservoir cairan washer. Kendurkan ketegangan pada sabuk penggerak alternator. Untuk melakukan ini, ambil 19 kunci pas ujung terbuka dan buka mur pengunci tensioner. Lepaskan sabuk dari puli alternator dan poros engkol. Periksa kondisi tension roller dengan memutarnya. Saat mengganti sabuk penggerak alternator, pastikan untuk memeriksa kondisi roller tegangan. Rotasinya harus ringan, tanpa noise atau macet. Roller yang rusak harus diganti. Ini dapat dilakukan bahkan tanpa melepas tensioner dari mesin.
Langkah 3
Bongkar mekanisme penegang. Untuk melakukan ini, ambil kunci pas 13 dan buka 2 baut yang menahan pin penyetel. Lepaskan rakitan dengan ujung berulir dan braket atas. Ambil kunci pas soket 13 dan lepaskan baut pemasangan bawah tensioner. Lepaskan bersama-sama dengan roller tensioner.
Langkah 4
Lepaskan penutup pelindung dari rol dengan mencongkelnya dengan obeng. Buka baut pemasangan rol dengan kunci pas soket 17. Bongkar bagian-bagian mekanisme penegang, rawat tempat-tempat yang rusak karena korosi, dengan pelumas khusus yang mengandung konverter karat. Lumasi ulir penyetel dengan gemuk. Ganti bagian yang rusak.
Langkah 5
Pasang roller, rakit dan pasang tensioner dalam urutan terbalik. Pasang sabuk pada katrol poros engkol terlebih dahulu dan kemudian pada katrol alternator. Sesuaikan ketegangan sabuk. Untuk melakukan ini, putar pin penyetel dengan kunci pas soket 8. Searah jarum jam meningkatkan ketegangan, berlawanan arah jarum jam menurun.
