Sasis mobil apa pun terus-menerus terkena guncangan selama operasinya, sangat sulit untuk mekanisme belok. Oleh karena itu, mereka harus dipantau secara berkala dan tindakan diambil untuk perbaikan tepat waktu. Bahaya terbesar terletak pada bantalan roda, yang dapat macet, yang akan menyebabkan "lemparan" mobil yang tajam ke arah ini, dan ini adalah peluang nyata untuk mengalami kecelakaan. Saat memperbaiki, itu harus diamankan dengan benar dengan mandrel.
Diperlukan
- - kunci pas kotak untuk 27;
- - kunci untuk 17;
- - kunci pas balon;
- - mur hub baru.
instruksi
Langkah 1
Tempatkan mesin di atas lift, lubang inspeksi, atau permukaan yang rata. Dalam dua kasus terakhir, perbaiki roda belakang dengan menempatkan stop di bawahnya. Lepaskan tutup dekoratif pelindung. Lepaskan mur hub. Untuk melakukan ini, gunakan kunci pas 27 mm dengan tuas. Lepaskan roda. Tekan bantalan depan dari cakram rem dengan batang pengungkit. Dengan menggunakan kunci pas 17, buka kedua baut (atas dan bawah) dan lepaskan kaliper. Amankan agar selang rem tidak kencang. Kemudian lepaskan cakram rem.
Langkah 2
Ambil penyimpangan yang sesuai dan gunakan untuk menekan hub keluar dari cincin bagian dalam bantalan. Jika bagian luarnya tetap ada, ambil penarik dan kompres. Untuk ini, ada dua ceruk di hub.
Langkah 3
Tarik keluar cincin penahan dari kedua sisi buku jari kemudi. Ambil mandrel dan tekan bantalannya. Pasang lingkaran luar. Amankan bantalan baru dengan mandrel yang sesuai ke dalam buku jari menggunakan alat pres atau ragum. Dalam hal ini, berikan kekuatan hanya pada cincin luarnya. Bantalan tidak boleh tersumbat, karena dapat runtuh karenanya. Pasang klip bagian dalam.
Langkah 4
Ambil mandrel dan tekan hub ke cincin bantalan bagian dalam. Pasang kembali buku jari kemudi pada kendaraan dalam urutan terbalik. Dalam hal ini, lebih baik memasang mur hub baru. Pasang roda dan terakhir kencangkan dengan torsi yang sesuai, sambil memutar roda dan pastikan tidak ada benturan dan serangan balik. Kunci dan kenakan tutup pelindung.
