Formulir 1-ТР (angkutan bermotor) - semua badan hukum yang menggunakan angkutan bermotor di pertanian, baik milik sendiri atau disewa / disewa, harus menyerahkan satu tahun. Jika suatu perusahaan memiliki jalan di neraca, ia juga menyerahkan formulir ini.
Itu perlu
formulir 1-TR (angkutan motor) - tahun
instruksi
Langkah 1
Pada halaman judul formulir, organisasi mencantumkan namanya (lengkap dan pendek), serta alamat pos, termasuk kode pos. Kode OKPO ditunjukkan di bagian bawah halaman.
Langkah 2
Di bagian 1.1, semua entitas pelapor menunjukkan ketersediaan rolling stock mereka sendiri pada akhir tahun. Mobil dari semua jenis, merek, model dan modifikasinya, terlepas dari kondisi teknis dan lokasi mobil, tunduk pada akuntansi. Jalur terpisah dimaksudkan untuk menghitung truk, tergantung pada daya dukung dan jenis bahan bakar yang digunakan; bus penumpang tergantung pada jenis bahan bakar; mobil penumpang; pickup dan van ringan; trailer dan semi trailer, serta kendaraan khusus, yang meliputi kendaraan yang dilengkapi dengan peralatan khusus untuk tujuan selain pengangkutan barang atau penumpang (misalnya, truk pemadam kebakaran, mobil jenazah, kendaraan pengumpul, dll.). Untuk hampir semua jenis angkutan, ditunjukkan jumlah dan jumlah kendaraan yang dapat diservis secara teknis, yaitu tidak sedang diperbaiki dan tidak dimaksudkan untuk dihapuskan; serta total kapasitas kargo/penumpang dan perlengkapan navigasi satelit (GLONASS/GPS).
Langkah 3
Bagian 1.2 dimaksudkan untuk informasi tentang kendaraan yang disewa atau disewa. Kolom terpisah disediakan untuk kendaraan sewaan dan kendaraan sewaan. Baik penyewa maupun penyewa menunjukkan jumlah total unit transportasi yang relevan dan daya dukung / kapasitas penumpangnya, secara terpisah menyoroti jumlah mobil yang disewa (disewa) dari individu. Semua informasi ditunjukkan secara terpisah untuk berbagai jenis transportasi. Mereka terdaftar di formulir.
Langkah 4
Bagian 1.3 berisi informasi tentang penggunaan semua kendaraan yang beroperasi, baik milik sendiri maupun yang disewa. Indikator hari kendaraan diterapkan. Untuk baris "Penghuni mobil di pembuangan perusahaan", indikator ini dihitung dengan menjumlahkan semua hari kalender tinggal di perusahaan dari masing-masing mobil selama tahun pelaporan. Untuk baris “Car stay in work”, hari mobil ditentukan dengan menjumlahkan jumlah mobil yang diproduksi di jalur tersebut untuk setiap hari dalam tahun pelaporan.
Langkah 5
Bagian 2 menunjukkan jumlah kendaraan sendiri (terpisah truk, mobil dan penumpang), tergantung pada masa tinggal mereka dalam operasi, dihitung dari saat rilis oleh pabrikan.
Langkah 6
Di bagian 3.1, semua organisasi pelapor menunjukkan data tentang pengoperasian truk: berapa banyak kargo yang diangkut, total perputaran kargo, dan jarak tempuh. Secara terpisah, indikator pekerjaan yang dilakukan secara komersial disorot untuk pelanggan pihak ketiga. Informasi tentang pengangkutan barang dan perputaran kargo disediakan terlepas dari apakah kegiatan ini merupakan kegiatan utama bagi perusahaan atau tidak. Hanya transportasi di jalan umum yang dipertimbangkan, yang disebut transportasi teknologi (di dalam wilayah objek) tidak diperhitungkan.
Langkah 7
Bagian 3.2 menunjukkan pergantian penumpang, jumlah penumpang yang diangkut dan jarak tempuh angkutan penumpang, jika organisasi memiliki kegiatan seperti itu.
Langkah 8
Bagian 4 dicadangkan untuk indikator keuangan, di sini pendapatan dan pengeluaran perusahaan dari pengoperasian transportasi bermotor ditunjukkan, secara terpisah untuk setiap kelompok spesies. Pendapatan sewa (leasing) tidak dianggap sebagai pendapatan operasional.
Langkah 9
Akhirnya, bagian 5 diisi oleh organisasi yang memiliki jalan di neraca mereka. Panjang total jalan pada awal dan akhir tahun ditunjukkan, panjang jalan dengan permukaan keras dan permukaan yang diperbaiki disorot secara terpisah.
Langkah 10
Formulir 1-ТР (transportasi bermotor) - tahun disertifikasi oleh tanda tangan orang yang bertanggung jawab atas penyediaan laporan statistik. Ini biasanya kepala perusahaan.
