Saat Anda mengganti kaca depan sendiri, hasilnya tidak selalu memenuhi harapan mereka - air masuk ke kabin melalui lapisan lem, segel dan cetakan hilang, dan kaca itu sendiri dapat retak selama operasi. Namun, semua orang dapat memasang kaca depan di VAZ atau mobil lain. Untuk melakukan ini, Anda harus mengikuti teknologi tertentu.
Apa yang kamu butuhkan
Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, Anda akan membutuhkan:
- kaca depan;
- satu set untuk menempelkan kacamata;
- tali dengan dua pegangan;
- aktivator dan primer;
- Roh Putih.
Tidak disarankan untuk menghemat kaca depan atau material. Jika tidak, beberapa tahun setelah pemasangan, keripik, retakan, kebocoran saat hujan, dan masalah lainnya akan muncul.
Selain itu, kualitas lem memainkan peran penting, banyak tergantung padanya. Misalnya, Anda dapat menggunakan Dinitrol, Sicaflex, Therosol. Salah satu dari opsi ini akan memastikan keandalan pemasangan kaca dan masa pakai yang lama.
Pekerjaan persiapan
Sebelum Anda memasang kaca depan secara mandiri di VAZ, Anda perlu memikirkan dan menyiapkan semuanya dengan benar. Pilih beberapa tempat yang luas dan nyaman untuk bekerja, singkirkan apa pun yang mungkin menghalangi Anda. Pastikan suhu ruangan minimal 15 derajat.
Jadi, bongkar embel-embelnya, untuk ini lepas dulu wipernya. Kemudian lepaskan colokan, buka sekrup yang ada di bawahnya.
Di bawah kap, di tepi embel-embel, buka kedua mur dengan "10".
Lepaskan segel karet yang terletak di kompartemen mesin. Buka sekrup yang menghubungkan peredam suara dan embel-embel. Kunci frill di tengah dengan kait, lalu pegang dengan kedua tangan dekat dengan kait dan tarik keluar. Angkat jabot, lalu potong klem dan selang washer di tempat yang tidak mencolok di mana Anda dapat memasang adaptor.
Terakhir, bongkar embel-embelnya. Tarik keluar cetakan dan, kaitkan di tepinya, keluarkan 2 gasket karet di bagian bawah kaca, memiliki bentuk segitiga.
Mengganti kaca depan di mobil VAZ dilakukan dengan memotong. Untuk ini, gunakan seutas tali yang Anda butuhkan untuk memotong lem lama. Ada 2 jenis senar - putaran memutar dan persegi, yang pertama dipotong, dan yang kedua dipotong. Prinsip operasinya adalah sebagai berikut: ikat salah satu ujung tali di belakang sudut kiri atas kaca, sementara ujung lainnya tetap berada di luar.
Di sini Anda tidak dapat melakukannya tanpa asisten, karena seseorang perlu menarik tali ke bawah di sepanjang pilar kaca kiri, dan yang kedua di sepanjang atap. Pastikan untuk memperhatikan sudut di mana senar berada. Itu harus berjalan di sepanjang tepi kaca. Anda perlu memotong sampai hanya ada satu ujung di dalam mobil.
Setelah itu, salah satu ujungnya dililitkan ke salon. Suruh asisten masuk ke mobil sementara Anda tetap di luar. Orang yang duduk di kabin harus memiringkan tali ke arah potongan, dan Anda harus berdiri ke kanan dan menarik tali di sepanjang kaca, menariknya sedikit ke atas agar tidak merusak cat.
Saat Anda mencapai sudut kanan kaca depan sekitar 10 cm, ambil tali di sekitar sudut dan potong di sepanjang pilar kanan. Lebih mudah untuk memotong bagian bawah kaca di bawah kap. Orang di kabin harus menekan tali ke kaca saat memotong sehingga tidak bisa menyentuh atau memotong torpedo.
Setelah selesai memotong kaca depan, Anda harus membongkarnya. Dalam hal ini, ingat untuk memasang antena, itu juga harus dilepas.
Catatan: Untuk membuat lem lama mudah dipotong, Anda bisa memanaskan kaca dengan pistol udara panas. Juga, pastikan cat tidak meleleh karena panas.
Memasang kaca depan pada VAZ
Sebelum melanjutkan dengan pemasangan kaca depan pada VAZ, siapkan permukaannya. Potong lapisan lem sebelumnya, tetapi tidak sepenuhnya, lebih baik meninggalkan lapisan tipis dan rata pada bingkai. Ini akan meningkatkan cengkeraman. Selain itu, kaca akan tahan lebih baik.
Bersihkan permukaan secara menyeluruh dari kotoran dan segala sesuatu yang dapat mengganggu pemasangan kaca. Dengan menggunakan aktivator, proses pembukaan bingkai dengan hati-hati. Bersihkan kaca depan baru dari kotoran dan debu, lalu bersihkan semuanya dengan baik.
Letakkan bagian luar kaca depan dan geser pada cetakan. Jika menggantung atau tidak pas, perbaiki dengan selotip. Balikkan gelas dan bersihkan area kontak dengan aktivator. Ambil kapas yang direndam dalam primer dan tandai strip di mana perekat akan mengalir di sepanjang cetakan.
Ulangi hal yang sama dengan pembukaan bingkai kaca. Biarkan permukaan mengering selama sekitar 15 menit. Masukkan lem yang dipanaskan ke dalam pistol dan dengan lembut, tanpa tergesa-gesa, oleskan ke permukaan yang akan direkatkan.
Jika Anda memiliki peralatan khusus berupa suction cup yang bisa mengambil gelas, oleskan lem pada gelas itu sendiri. Jika tidak ada, lebih baik menerapkannya ke bingkai.
Memasang kaca depan pada VAZ tanpa cangkir hisap
Buka jendela di pintu depan dan buka kap mesin sedikit. Bawa kaca depan ke WHA. Masukkan satu tangan ke kabin melalui jendela, sambil memegang kaca dari bawah dengan tangan lainnya. Ganti tangan, lalu bawa sudut bawah kaca ke atas kap mesin dan pasang yang terakhir di bukaan.
Oleskan lem dalam lapisan genap segitiga setinggi minimal 1 cm di sekeliling seluruh perimeter. Sebelum itu, lebih baik membaca instruksi untuk perekat.
Tempatkan kaca depan di bukaan, letakkan pemberhentian di bagian bawah, yang kemudian memungkinkan Anda untuk mengatur posisi ketinggian yang diinginkan.
Sedikit kaca ke rak. Sekarang Anda dapat memasang kembali unit dan suku cadang yang sebelumnya dibongkar dalam urutan terbalik pembongkaran.
Setelah Anda berhasil memasang kaca depan pada VAZ, jangan buru-buru untuk segera mulai mengoperasikan mobil. Biarkan waktu lem (setidaknya sehari) mengering dengan benar.
