Lampu LED berutang popularitasnya pada konsumsi daya yang rendah, penciptaan fluks bercahaya yang sangat terang, tidak adanya pemanas, dan masa pakai yang lama. Bahkan biaya tinggi tidak menghentikan pengendara dari keinginan untuk memberikan penerangan yang lebih baik dalam gelap dan mendapatkan lampu yang tahan lama untuk mobil mereka.
Dengan merilis lampu mobil LED modern, pabrikan memperhitungkan bahwa banyak penggemar mobil akan memasangnya daripada yang standar. Oleh karena itu, sebagian besar LED diproduksi dengan tutup standar, yang memungkinkan penggantian lampu tradisional dengan lampu LED tanpa perubahan apa pun. Masalah utama dengan instalasi berbeda; lampu mana yang harus dipilih untuk sistem pencahayaan kendaraan yang berbeda?
Lampu parkir depan
Saat ini, pabrikan dalam banyak kasus memasang lampu tanpa dasar pada mobil yang diproduksi. Perangkat penerangan semacam itu memiliki kode W5W (dasarnya ditandai sebagai T10). Jika Anda memiliki lampu dengan alas terpasang, maka itu akan menjadi tipe T4W (merek dasar BA9S), atau lampu H6W (di sini alas BAX9S memiliki proyeksi offset satu sama lain sebesar 120 derajat). Misalnya, perangkat tipe T4W dengan basis BA9S adalah standar untuk mobil "klasik" VAZ Rusia (model 2101-2106).
Saat memasang lampu samping, perlu diingat tentang kekhasan lokasi perangkat penerangan ini: mereka terletak di sebelah sumber panas yang kuat - lampu balok tinggi. Oleh karena itu, ada risiko kehancuran kristal LED. Untuk menghindari "gangguan" seperti itu, produsen lampu LED memasok produk mereka dengan stabilisator saat ini. Mereka mengurangi suplai tegangan saat suhu naik. Sebutan lampu stabilizer:
- T10-1WF, T10-5SF, T10-9SE: tanpa alas;
- BA9S-1WF: dengan basis.
Dimensi belakang, lampu rem
Saat ini, sebagian besar mobil diproduksi dengan lampu konvensional dua pin, di mana satu kontak bertanggung jawab untuk dimensi, yang lain untuk kaki. Penandaan lampu tersebut adalah P21 / 5W, alasnya ditetapkan sebagai BAY15D, atau 1157. Lampu LED dengan dua kontak ditandai sebagai berikut:
- seri 5WF;
- SMD: perangkat tersebut dapat memiliki 15 hingga 27 LED;
- SF: Dianggap sebagai opsi anggaran yang menggunakan dioda SuperFlux (atau "piranha").
Jika lampu dengan satu kontak dipasang di mobil, maka alasnya akan diberi nama 1156, atau BA15S. Pada sejumlah mobil Jepang dan Amerika, lampu tanpa alas bisa dipasang. Dalam hal ini, pin tunggal ditandai sebagai W21W (dasar seri 7440), dua pin sebagai W21 / 5W (dasar seri 7443).
Tanda berbelok
Di sini, lampu kontak tunggal dengan daya 21 W (P21W) dan basis BA15S atau 1156 dipasang. Jika optik di dalam mobil transparan, maka lampu dengan kaca kuning cocok: PY21W dengan basis BAU15S, atau 1156. Untuk mengganti lampu ini dengan yang LED, Anda harus menggunakan produk seri SF, SMD, 5W. Ada juga nuansa di sini; setelah pemasangan, lampu LED mulai berkedip lebih sering, jadi Anda harus mengganti relai sinyal belok standar dengan relai khusus yang dirancang untuk LED. Namun, Anda bisa keluar dari situasi itu dengan cara lain; Anda perlu menghubungkan resistansi secara paralel ke LED yang mensimulasikan lampu standar - maka frekuensi kedip dinormalisasi.
