Banyak orang membutuhkan mobil. Mereka bermimpi belajar mengemudi dan membeli mobil pribadi. Beberapa tahun yang lalu, aturan baru mulai berlaku untuk mendapatkan SIM. Tapi, seperti sebelumnya, tidak semua orang tahu perubahan apa yang terjadi dalam peraturan lalu lintas.
Bukan hal yang mudah untuk mendapatkan surat izin mengemudi. Untuk menyelesaikan pekerjaan pada percobaan pertama dan menghemat waktu, Anda memerlukan informasi terkini. Beberapa tahun yang lalu, Dmitry Medvedev menyetujui prosedur baru untuk mendapatkan hak otomatis.
Inovasi
Mengunjungi sekolah mengemudi di atasnya telah menjadi prasyarat untuk mengeluarkan sertifikat yang diinginkan. Pelatihan pengemudi masa depan dipercayakan kepada inspektur yang berusia di atas dua puluh lima tahun, yang pengalamannya melebihi lima tahun.
Di bawah prosedur baru, warga yang ingin mendapatkan "kerak" harus mengikuti tiga ujian. Jika bahkan satu tidak dikreditkan, upaya baru diperbolehkan tidak lebih awal dari interval satu bulan.
Keuntungan yang tidak diragukan adalah bahwa pengendara masa depan dipercayakan untuk secara mandiri memilih mobil dari taman yang beroperasi di sekolah selama studi mereka. Pilihan paling masuk akal adalah beralih mendukung transportasi dengan transmisi manual. Ini akan memastikan kemampuan manuver yang lebih besar dari manajemen merek domestik dan impor.
Semua persyaratan yang diamati sebelumnya untuk menerbitkan ID otomatis telah berubah secara signifikan. Di bawah aturan baru, penyandang disabilitas mendapat kesempatan untuk mengemudikan kendaraan. Sekolah mengemudi bagi mereka harus menyediakan kendaraan khusus.
Hal ini juga diperbolehkan untuk mendapatkan hak-hak bagi orang-orang muda di bawah usia enam belas tahun. Bagi remaja, cukup mengajukan permohonan tertulis dengan izin orang tua.
Masih kurangnya inovasi. Biaya pelatihan telah meningkat tajam. Hal pertama yang perlu disiapkan adalah dokumen.
Pengajuan aplikasi untuk studi disediakan dalam bentuk elektronik. Ini adalah nilai tambah yang pasti bagi mereka yang tidak dapat membanggakan terlalu banyak waktu, serta bagi penyandang cacat.
Paket dokumen tidak berubah Aplikasi, paspor, sertifikat medis, sertifikat kelulusan dari sekolah mengemudi disediakan.
Aturan pengiriman
Setelah mempertimbangkan aplikasi, Anda harus lulus tiga ujian. Tingkat pelatihan dinilai oleh mereka. Jika tidak segera berhasil, pemohon diberi waktu satu bulan untuk pelatihan ulang.
Tes dalam orde baru menjadi lebih rumit. Tidak semua orang akan dapat segera menulis makalah ujian dengan baik dan menerima sertifikat yang diidamkan.
Teori
Untuk mencegah perebutan kembali membentuk antrian yang cukup besar, banyak calon pengemudi yang sebelumnya dilatih di kota-kota kecil. Semuanya berbeda dalam orde baru.
Pemohon sendiri tidak berhak untuk mentransfer ke penyelesaian seperti itu. Ini hanya dapat dilakukan melalui sekolah mengemudi.
Prosedurnya akan memakan waktu sedikit. Ini akan berlangsung sekitar satu bulan. Driver ditambahkan ke daftar lokal. Di sinilah kesulitan berakhir.
Sebelum pindah, sangat disarankan agar Anda mempelajari semua jalan di area yang kurang diketahui dengan cermat. Ini akan memastikan keberhasilan penyelesaian bagian praktis.
Teori ini dicoba ulang seminggu sekali. Untuk menghemat waktu dan lulus ujian pertama kali, peraturan lalu lintas disarankan untuk dipelajari dengan benar dan disegarkan secara teratur dalam ingatan.
Perubahan utama dalam aturan baru menyangkut teori. Hak untuk melakukan kesalahan telah dihilangkan. Jika jawaban yang salah sebelumnya untuk maksimum beberapa pertanyaan tidak menghilangkan kesempatan untuk mendapatkan "kerak", maka perubahan terbaru telah membuat eksekusi bebas kesalahan wajib.
Oleh karena itu, kesempatan ini diperbolehkan untuk mengulang dalam jumlah yang tidak terbatas. Bagian teoritis dibagi menjadi beberapa sub-topik. Sekelompok pelamar pengemudi menerima empat puluh tiket. Masing-masing berisi berbagai pertanyaan.
Pada saat yang sama, tidak mungkin untuk memata-matai jawaban yang benar dari tetangga. Oleh karena itu, seseorang harus mendekati pelatihan dengan tanggung jawab. Kemudian Anda akan dapat menghemat waktu dan lulus ujian pada upaya pertama.
Praktek
Tahap akhir pengujian adalah bagian praktis. Hanya pelamar yang telah berhasil melewati tahap sebelumnya yang dapat diterima. Tes yang paling sulit diakui dengan suara bulat oleh semua orang untuk berkeliling kota.
Ini bisa dimengerti. Saat melihat mobil melaju ke arah Anda, banyak pemula tersesat, membuat banyak kesalahan. Ini sama sekali bukan tanda mengemudi yang bagus. Secara umum diterima bahwa semakin banyak pengulangan, semakin kecil kemungkinan pelamar akan menjadi sopir yang baik.
Inovasi lain disebut demonstrasi wajib kemampuan untuk memarkir dan menurunkan penumpang. Publikasi orde baru menimbulkan banyak kontroversi. Pengendara masa depan tidak setuju bahwa mereka telah kehilangan hak untuk melakukan kesalahan.
Tetap tidak berubah bahwa inspektur di bagian praktis mementingkan kepatuhan terhadap semua norma manajemen transportasi. Kaca spion mobil menimbulkan kontroversi yang cukup besar. Menggunakannya, pada kenyataannya, tidak mungkin. Oleh karena itu, perlu untuk memberikan semua kemungkinan perhatian inspektur pada fakta bahwa subjek masih melihat ke cermin. Maka peluang untuk berhasil melewati bagian praktik meningkat.
Mengubah tidak hanya nasib penggemar mobil masa depan, tetapi juga aturan untuk sekolah yang mempersiapkan mereka. Persyaratan untuk mereka menjadi jauh lebih ketat. Hal pertama yang menarik perhatian adalah kebutuhan akan instruktur yang berkualifikasi tinggi dengan pengalaman yang cukup.
Di atas usia dua puluh lima, mereka harus memiliki setidaknya lima tahun pengalaman. Sekolah mengemudi harus mempersiapkan wilayahnya sendiri untuk pelatihan praktis.
Perizinan sekolah mengemudi
Pelatihan harus pada tingkat tinggi. Hanya dengan begitu, menurut pemerintah, kekakuan langkah tersebut akan mampu mengubah tingkat kualifikasi pengajar dan siswanya menjadi lebih baik.
Menurut prosedur baru, lisensi diperlukan untuk sekolah mengemudi. Lembaga dan pemohon perlu memperhatikan hal ini. Ada nuansa lain - sistem pelatihannya sendiri.
Semua sekolah harus mengembangkannya secara mandiri dan menyetujuinya di polisi lalu lintas. Melewati kursus di sekolah tanpa lisensi dan sistem penulisan menghilangkan dasar resmi untuk mendapatkan hak otomatis. Oleh karena itu, perlu untuk memilih institusi dengan sangat hati-hati agar tidak kehilangan kesempatan untuk mendapatkan sertifikat.
Aturan baru juga mempengaruhi ujian itu sendiri. Untuk mengeluarkan sertifikat, siswa harus menghabiskan lebih dari delapan puluh jam di dalam kelas. Kemungkinan persiapan rumah yang sebelumnya dipraktikkan dan penampilan dengan materi yang diperoleh hanya pada ujian telah dibatalkan.
Di bawah prosedur baru, memperoleh hak hanya diberikan kepada siswa yang hadir di semua pelajaran. Selain itu, setiap orang harus menjalani pelatihan medis dan psikologis. Anda juga akan memerlukan pengetahuan tentang peraturan lalu lintas dan dasar-dasar umum mengemudi.
Jangka waktu studi bervariasi tergantung pada kategori yang diinginkan. Rata-rata, durasinya dari seratus hingga tiga ratus jam. Kurang lebih memakan waktu tiga setengah bulan.
Biaya pendidikan juga meningkat. Namun, tetap sama untuk beberapa daerah. Di antara mereka adalah Republik Otonomi Krimea. Rata-rata, biayanya meningkat tiga puluh persen. Jumlahnya akan bervariasi tergantung pada berbagai kriteria.
Hal ini dipengaruhi oleh masa studi, ketersediaan kelas praktik, variasi armada kendaraan sekolah. Pemerintah negara tersebut sedang mempertimbangkan untuk menetapkan jumlah pembayaran minimum dan maksimum. Sejauh ini, kemungkinan ini tidak disediakan.
Hak untuk mengatur jumlah diberikan kepada sekolah mengemudi. Pengendara masa depan harus dilatih secara bertanggung jawab. Ini akan memastikan tidak hanya lulus ujian dengan sukses, tetapi juga menghemat waktu Anda.
Keuntungan utama dari aturan baru adalah peningkatan tingkat sekolah mengemudi. Hanya pengemudi yang memenuhi syarat yang harus lulus dari mereka. Peningkatan jumlah mereka berkontribusi pada penurunan jumlah kecelakaan.
