Penilaian terhadap kondisi mobil saat ini mungkin diperlukan saat mempersiapkannya untuk penjualan atau pembelian mobil bekas, serta sebelum melakukan perjalanan jauh. Selama inspeksi, karakteristik dan indikator eksternal mesin diperhitungkan.
Inspeksi visual
Pertama-tama, perlu untuk menilai kondisi cat bodi. Untuk ini, disarankan untuk memeriksa dalam cahaya terang. Dalam versi ini, semua ketidaksempurnaan lukisan akan terlihat. Misalnya, jika nuansa pada elemen yang berbeda berbeda, ini bisa berarti telah terjadi kerusakan. Kemudian mereka mencoba menyembunyikannya di bawah lapisan cat baru.
Dengan penggunaan mobil yang aktif, permukaan sering rusak oleh kerikil dan batu-batu kecil. Biasanya, setelah itu, keripik tetap ada di pintu dan kap mesin. Saat menghubungi spesialis yang terampil, cacat seperti itu dengan cepat dihilangkan.
Saat memeriksa kendaraan, ada baiknya membuka semua pintu dan melihat bautnya. Mereka harus disekrup sepanjang jalan tanpa gagal. Idealnya, trim pas di seluruh interior.
Sambungan elemen dalam interpretasi pabrik adalah tanda dari pengelasan titik, yang tidak dapat diulang dalam kondisi bengkel. Dengan demikian, jahitan yang tidak rata menunjukkan penggantian elemen baru-baru ini.
Berikan perhatian khusus pada roda cadangan dengan baik. Kecelakaan yang merusak bagian ini dapat menyebabkan perubahan geometri tubuh. Dengan malfungsi seperti itu, menjadi tidak mungkin untuk melakukan toe-in dan camber-out. Untuk pemeriksaan semacam itu, peralatan khusus digunakan.
Kondisi celah tutup bagasi, lampu depan dan bemper juga penting dalam menilai kondisi kendaraan. Mereka harus sama di kedua sisi. Jika terdapat perbedaan yang signifikan, maka mobil tersebut mengalami kerusakan akibat kecelakaan.
Penilaian kondisi mesin
Disarankan untuk memeriksa bagian bawah alat berat di lokasi khusus dengan partisipasi mekanik berpengalaman. Mereka memiliki seperangkat perangkat khusus yang memfasilitasi proses ini. Namun, tidak setiap pemilik mobil potensial mampu membayar untuk layanan tersebut.
Lebih baik memulai pemeriksaan dengan gasket. Adanya kebocoran oli menunjukkan perlunya mengganti bagian mesin ini. Leher pengisi oli harus bersih, seperti kompartemen mesin lainnya.
Bagian dalam penutup yang memiliki endapan hitam menunjukkan bahwa diperlukan penggantian oli. Perlu dicatat bahwa komposisi yang dihabiskan berdampak negatif pada komponen mesin. Untuk pemeriksaan tambahan untuk kerusakan, Anda dapat menyalakan mobil dan melihat bagaimana oli bereaksi terhadap ini dengan tenggorokan terbuka - percikan tetes berarti kerusakan motor.
Bagaimanapun, para ahli juga merekomendasikan untuk mempertimbangkan pembacaan speedometer dan kondisi interior mobil.
