Persyaratan untuk memiliki alat pemadam kebakaran di dalam mobil bukanlah iseng, tetapi sarana nyata untuk memastikan keselamatan jalan. Dalam situasi ekstrem, alat pemadam kebakaran dapat menyelamatkan mobil dan bahkan nyawa, tetapi pilihan dan pembelian harus didekati dengan hati-hati.
Peraturan lalu lintas menetapkan persyaratan untuk keberadaan sarana pemadam kebakaran di kompartemen penumpang. Untuk tujuan ini, alat pemadam api kelas "B" digunakan, cocok untuk memadamkan nyala api cairan bahan bakar atau bahan bakar dan pelumas lainnya. Alat pemadam api di mobil menggunakan karbon dioksida dan bubuk, tetapi ada berbagai macam model yang berbeda dalam durasi dan volume bahan pemadam, lebar jet dan tekanannya, serta tekanan internal.
Banyak produsen memasok kendaraan yang sudah dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran utama. Untuk perhatian pengemudi mobil baru, alat pemadam kebakaran memiliki tanggal kedaluwarsa tertentu, setelah itu alat pemadam kebakaran harus diisi ulang atau dibuang dengan pembelian berikutnya yang baru. Dalam hal ini, ada rekomendasi yang jelas untuk memilih alat pemadam api dari produsen mobil itu sendiri, yang harus dipandu terlebih dahulu. Selain itu, Anda harus mempertimbangkan beberapa aturan sederhana untuk menggunakan berbagai jenis alat pemadam kebakaran untuk mobil.
Alat pemadam api bubuk
Perangkat ini membuang bubuk kimia yang tersebar ke dalam nyala api, menghalangi akses oksigen. Kerugian utama dari alat pemadam api bubuk kering adalah tingkat kontaminasi yang tinggi: bubuk putih sangat sulit dihilangkan dari permukaan yang halus, dan dapat bertahan selamanya di pori-pori plastik dan kain pelapis. Di sisi lain, alat pemadam api semacam itu sangat diperlukan untuk memadamkan kabel listrik, karena komposisinya menutupi isolasi yang terbakar dengan rapat, oleh karena itu, bahkan dengan pemanasan konstan karena korsleting, api tidak akan menyala lagi.
Alat pemadam api karbon dioksida
Silinder pemadam api berisi karbon dioksida cair bertekanan tinggi, yang, selama operasi, dikeluarkan melalui bel dan menggantikan oksigen yang dibutuhkan untuk pembakaran. Karena kepalanya yang tinggi, alat pemadam api karbon dioksida secara efektif memadamkan api dan dapat memadamkan bahan bakar yang terbakar dalam beberapa detik. Namun, perangkat semacam itu sangat traumatis. Pertama, pancaran karbon dioksida berada pada suhu yang sangat rendah, yang dapat menyebabkan radang dingin yang parah jika digunakan secara sembarangan. Kedua, menghirup karbon dioksida pekat menyebabkan kelumpuhan saluran pernapasan bagian atas, yang berarti tidak dapat digunakan untuk memadamkan api yang menghalangi orang di dalam mobil.
Digunakan untuk memadamkan api
Disarankan untuk memiliki dua jenis alat pemadam kebakaran yang berbeda di dalam kendaraan. Anda tidak perlu menyimpannya di bagasi, mereka harus ditempatkan di tempat yang mudah diakses dan nyaman. Yang terbaik dari semuanya - di bawah kursi pengemudi di tunggangan khusus. Lebih baik menggunakan alat pemadam api karbon dioksida untuk memadamkan api terbuka: interior dan badan mobil, bahan bakar tumpah. Alat pemadam bubuk akan sangat diperlukan untuk memadamkan api di tempat-tempat yang sulit dijangkau: kompartemen mesin, bagasi, di bawah bagian bawah mobil.
