Saat belajar mengemudi, salah satu pertanyaan pertama yang hampir selalu ada adalah bagaimana cara mengemudi di dalam mobil dengan transmisi manual? Faktanya, mekanismenya tidak sesulit kelihatannya. Cukup mengingat urutan gerakan kaki dan lengan tertentu.
instruksi
Langkah 1
Sebelum memulai dengan mesin transmisi manual, operasikan pedal dan tuas persneling dengan kunci kontak mati. Langkah bergantian dengan kaki kiri di pedal kopling (kiri) dan dengan kaki kanan di pedal gas (kanan). Ini diperlukan untuk merasakan tingkat kekakuan pedal dan mempelajari cara menekannya sepenuhnya dan melepaskannya dengan lancar jika perlu. Injak pedal kopling sepenuhnya, coba pindahkan gigi satu per satu, pastikan tidak membingungkan mereka.
Langkah 2
Cobalah untuk memulai mekanik dengan mesin menyala. Pertama, pastikan kendaraan berada di permukaan yang rata dan memiliki rem tangan untuk keamanan. Gerakkan tuas persneling dengan ringan - itu harus dalam posisi netral. Sekarang tekan pedal kopling sepenuhnya, masukkan kunci dan belok ke kanan untuk menyalakan kunci kontak. Sambil terus menekan pedal kopling, pindahkan tuas ke gigi satu. Lepaskan rem tangan ke bawah.
Langkah 3
Mulailah dengan sangat lancar menekan pedal gas dengan kaki kanan Anda. Setelah 1-2 detik, lepaskan kopling secara perlahan sambil terus berakselerasi dengan mulus. Untuk kenyamanan, saat ini Anda dapat melihat jarum tachometer - kecepatan mesin optimal saat memulai adalah 1500-2500. Jika Anda melakukan semuanya dengan benar, mobil perlahan akan bergerak lurus ke depan. Setelah putaran mesin 2000-25000, lepaskan throttle dengan lancar, tekan kopling dan, jika perlu, pindah ke gigi dua untuk melanjutkan berkendara dengan nyaman.
Langkah 4
Pertimbangkan kesalahan yang menyebabkan pengemudi pemula gagal berjalan dengan benar pada mekanik, agar tidak macet. Mobil bisa mogok jika Anda melepaskan (menjatuhkan) pedal kopling terlalu cepat, atau jika Anda melepaskannya perlahan tetapi menggunakan gas terlalu sedikit. Dalam proses ini, sinkronisasi lengkap dari gerakan kaki diperlukan, dan jika Anda tidak berhasil pertama kali, jangan putus asa dan berlatih lebih banyak - secara bertahap keterampilan akan meningkat dan mendapatkan pijakan.
Langkah 5
Beberapa pengemudi di awal gerakan secara keliru memasukkan bukan gigi pertama, tetapi yang ketiga, karena letaknya berdekatan satu sama lain. Ingatlah bahwa gigi pertama hampir sepenuhnya tertinggal, sedangkan yang ketiga lebih dekat ke tengah. Jangan lupa untuk melepaskan rem tangan, jika tidak mobil tidak akan bisa bergerak. Jika mobil berada di permukaan yang agak miring atau bahkan sangat miring, coba injak pedal gas lebih keras, mulailah melepaskan kopling dengan lebih lancar setelah 3-4 detik. Pilihan lain adalah melepaskan rem tangan setelah mobil mulai bergerak sedikit lurus ke depan.
