Menyeimbangkan poros baling-baling diperlukan untuk menghilangkan getaran, yang tindakannya dapat menyebabkan kerusakan elemen struktural kendaraan. Penyeimbangan meliputi penentuan ketidakseimbangan pada dudukan dinamis khusus dan penghapusan selanjutnya dengan mengelas atau mengebor logam.
Menyeimbangkan poros baling-baling diperlukan untuk menghilangkan ketidakseimbangannya, yang dapat menyebabkan peningkatan getaran saat mesin berjalan. Getaran cardan dapat menyebabkan kerusakan baik pada dirinya sendiri maupun pada bagian dan unit perakitan yang berdekatan. Tingkat getaran tergantung pada kecepatan putaran poros, ditentukan oleh mode operasi mesin. Penyebab ketidakseimbangan adalah sebagai berikut:
- pelanggaran persyaratan untuk pembuatan komponen poros baling-baling;
- tidak mematuhi teknologi perakitan poros;
- pelanggaran penyelarasan bagian poros relatif satu sama lain dan elemen struktural perkawinan dari transmisi kendaraan;
- kesalahan dalam perlakuan panas bagian poros baling-baling;
- kerusakan mekanis pada struktur.
Menyeimbangkan poros baling-baling transmisi mobil mencakup 2 tahap utama: menentukan ketidakseimbangan dan eliminasi selanjutnya.
Definisi ketidakseimbangan
Tidak seperti roda, yang dapat diseimbangkan secara statis di garasi, poros baling-baling membutuhkan keseimbangan dinamis. Operasi ini melibatkan penggunaan peralatan khusus dan dalam banyak kasus hanya dapat dilakukan di stasiun layanan.
Penyeimbangan dinamis poros kardan dilakukan pada mesin penyeimbang khusus. Mesin memungkinkan, ketika menyeimbangkan, untuk mensimulasikan kondisi operasi nyata dari cardan, memberikan kecepatan putarannya pada tingkat 500-5000 rpm. Rotasi dibuat melalui penggunaan motor listrik asinkron, yang torsinya ditransmisikan ke poros kardan melalui penggerak sabuk.
Saat menyeimbangkan, poros baling-baling dipasang di antara dua pin yang berputar, salah satunya digerakkan oleh motor listrik. Jika perlu, mesin penyeimbang dapat memiliki dukungan perantara.
Penyimpangan diukur menggunakan sensor yang bergerak sepanjang poros baling-baling. Nilai terukur diproses menggunakan perangkat lunak khusus dan ditampilkan di layar monitor. Selanjutnya, program menentukan lokasi pemasangan dan massa berat penyeimbang atau jumlah pelepasan logam.
Menghilangkan ketidakseimbangan
Ketidakseimbangan dihilangkan dengan memilih atau menambahkan jumlah material yang dibutuhkan. Teknisi perawatan otomotif menggunakan metode untuk memperbaiki ketidakseimbangan seperti mengebor logam, memasang pelat penyeimbang atau pemberat, dan shim untuk memperbaiki ketidaksejajaran.
