Mobil pertama dengan cruise control muncul pada tahun 1958. Mekanisme cruise control Chrysler Imperial cacat. Saat ini, unit kontrol kecepatan modern telah menjadi asisten yang sangat diperlukan bagi pengemudi yang melakukan perjalanan jauh. Sistem kontrol kecepatan berbeda, tetapi mereka memiliki ide yang sama - untuk menyesuaikan pergerakan mobil sedemikian rupa untuk mempertahankan kecepatan yang ditunjukkan oleh pengemudi, sambil memastikan keselamatan di jalan.
Diperlukan
- - cruise control (baru atau bekas);
- - Bit Torx dengan kepala T15 dan T30.
instruksi
Langkah 1
Siapkan semua alat yang Anda butuhkan untuk memulai. Periksa apakah kendaraan tidak bertenaga. Jika ragu, yang terbaik adalah melihat baterai dan melepaskan terminal negatif. Ini harus dilakukan untuk melindungi diri Anda dari penyebaran airbag darurat di kabin Volga Cyber. Jika tidak, memulihkan simpul keamanan ini akan menghabiskan banyak biaya.
Langkah 2
Perhatikan angka yang dapat dibedakan pada setiap bagian yang digunakan untuk mengatur cruise control. Angka-angka ini sangat penting, karena, sayangnya, perangkat pada model ini hanya dapat dirakit dari bagian-bagian dengan nomor tertentu, yang ditunjukkan dalam instruksi perakitan. Yang lain, meskipun detail serupa secara eksternal, akan menjadi tidak berguna. Upaya untuk mengadaptasinya dalam beberapa cara dan tetap memasang cruise control akan menyebabkan kerusakan seluruh sistem.
Langkah 3
Ambil Torx dengan kepala T15 dan T30. Lepaskan penutup dari kantung udara darurat. Kemudian buka pengencang dari bagian belakang stang. Pada titik ini, pekerjaan bisa macet, karena sekrup tidak terlihat, mereka sangat tersembunyi di kasing. Kita harus bertindak hampir membabi buta.
Langkah 4
Dengan hati-hati, cobalah untuk tidak bertindak kasar, lepaskan konektor yang cukup tipis yang terletak di airbag. Sekarang Anda dapat menariknya keluar dan meletakkannya di kursi belakang mobil.
Langkah 5
Hubungkan tombol cruise control ke konektor internal khusus. Konektor ini biasanya ditandai dengan warna hijau, sehingga hampir tidak mungkin untuk melewatkannya. Setelah menghubungkan, pasang kembali roda kemudi dalam urutan terbalik, ingat untuk memasang kembali airbag.
Langkah 6
Buka kap mobil. Servo harus dipasang agar perangkat berfungsi. Tidak jauh dari kanan shock absorber cup terdapat busi yang perlu dicopot dan diganti dengan sisipan plastik. Jika sisipan tidak masuk ke dalam lubang, diizinkan untuk memprosesnya dengan pukulan palu ringan.
Langkah 7
Pasang pelat kecil untuk mengamankan servo dan mencegahnya jatuh ke dalam kompartemen mesin. Hubungkan drive ke konektor standar yang awalnya ada di kabel mesin. Anda dapat menemukan konektor ini pada kabel utama yang disebut "jalinan", di mana ia diikat dengan selotip.
Langkah 8
Arahkan servo ke pedal gas. Perhatikan fakta bahwa untuk menghubungkan aktuator ke katup throttle, Anda harus terlebih dahulu melepas kabel standar.
Langkah 9
Untuk menyelesaikan prosedur pemasangan peralatan cruise control, pipa servo dan rem vakum menggunakan fitting khusus. Kemudian sambungkan terminal negatif baterai.
Langkah 10
Mulai mobil Anda dan nyalakan cruise control. Sebuah pesan akan muncul di dasbor yang menunjukkan bahwa perangkat terhubung dan beroperasi secara normal.
