Mengemudi mobil dapat menyebabkan ketidaksempurnaan yang hanya dapat diketahui oleh seorang profesional. Misalnya, jika roda kemudi sedikit membelok dan mobil tidak cukup bermanuver. Untuk menghilangkan ketidaknyamanan saat berkendara, strut braces dipasang.
Peregangan struts diperlukan untuk membuat kendaraan lebih terkendali. Ada beberapa merek mobil yang bodinya tidak memiliki kekakuan yang diperlukan untuk dikendarai dengan kecepatan tinggi. Karena itu, pada awalnya spacer mulai digunakan dalam konstruksi mobil balap. Ekstensi juga dipasang jika geometri bodi rusak. Di mobil dengan mesin enam belas katup, spacer khusus dipasang, yang mencakup dukungan tambahan. Jika ada, getaran mesin ditransfer ke tubuh melalui peregangan, yang meningkatkan kenyamanan berkendara. Juga, jika ada deformasi mobil akibat tabrakan dengan trotoar tinggi atau menabrak roda di dalam lubang, kehadiran pengatur jarak memungkinkan untuk menghindari "mengambang" dari sudut penyelarasan. Hal ini juga membuat mobil lebih lincah jika terjadi halangan tak terduga di jalan. Dengan demikian, jika ada stretch mark, ada kemungkinan lebih besar untuk menghindari kecelakaan di jalan. Jika Anda hanya berencana untuk mengemudi dengan tenang di jalan aspal yang mulus, maka Anda dapat melakukannya tanpa memasang peralatan ini. Namun, bagaimanapun juga, keberadaan tandu menjamin masa pakai mobil yang lebih lama dalam berkendara off-road yang ekstrim. Ada spacer yang dapat disesuaikan dan tidak dapat disesuaikan. Stretch mark tidak mempengaruhi hasil. Tetapi penting untuk memahami mana yang Anda butuhkan tergantung pada merek mobil yang akan dipasang. Misalnya, yang tidak diatur sangat ideal untuk VAZ, karena geometrinya sesuai dengan gambar mobil ini. Jika, selama pemasangan, tidak mungkin untuk secara bebas menempatkan peregangan pada kancing penyangga atas penyangga dan ketidakcocokan mencapai lebih dari dua milimeter, maka peregangan yang dapat disesuaikan diperlukan di sini. Pada dasarnya, kawat gigi dipasang pada pilar-A. Tetapi jika Anda perlu memberikan bodi mobil yang lebih kaku, Anda dapat memasang spacer di antara penyangga peredam kejut belakang.
