Termostat memiliki fungsi yang sangat berguna dalam pengoperasian mobil. Dia mengubah pergerakan cairan, mengarahkannya baik dalam lingkaran besar, atau dalam lingkaran kecil. Semacam pengatur lalu lintas yang menjaga suhu mesin pembakaran internal.
Diperlukan
- - segi enam 5;
- - kunci pas soket untuk 13 dengan kepala yang dalam;
- - soket atau kunci pas kotak untuk 8;
- - kapasitas;
- - obeng.
instruksi
Langkah 1
Lepaskan terminal negatif dari baterai. Anda akan melakukan pekerjaan di bawah kap, dan ada banyak kabel listrik yang dapat tersangkut secara tidak sengaja, menyebabkan korsleting. Sekarang setelah mesin dimatikan, Anda memerlukan wadah untuk mengalirkan cairan pendingin. Jika pelindung mesin menghalangi, lepaskan.
Langkah 2
Tempatkan wadah di bawah lubang pembuangan pada radiator dan buka tutupnya. Sistem pendingin pada "Kalina" disegel, sehingga cairan akan keluar setelah membuka tutup tangki ekspansi. Ini adalah steker yang mengatur aliran cairan dari radiator.
Langkah 3
Buka keran kompor untuk mengeringkan sistem sebanyak mungkin. Ketika cairan dari radiator benar-benar terkuras, letakkan wadah di bawah lubang pembuangan di blok mesin, lalu buka baut tutupnya. Hanya setelah seluruh sistem terkuras, lanjutkan dengan perbaikan termostat.
Langkah 4
Lepaskan rumah filter udara untuk memberi ruang di bawah kap. Ketika akses ke termostat menjadi lebih mudah, Anda harus melepas semua pipa yang sesuai dengannya. Lebih mudah untuk melakukan ini dengan cincin atau kunci pas soket untuk 8, tetapi Anda juga dapat menggunakan obeng. Selanjutnya, Anda perlu melepaskan rumah termostat. Ini harus dilakukan dengan kunci pas hex 5. Di antara bagian termostat Anda akan menemukan cincin-O, yang sebaiknya diganti.
Langkah 5
Lepaskan fuser dari rumahan. Anda hanya dapat menggantinya, membiarkan kasingnya lama. Tetapi ini tidak selalu membantu, karena elemen tersebut mungkin memiliki dimensi yang berbeda dari dimensi tubuh. Ini akan membuat termostat tidak dapat diandalkan. Oleh karena itu, yang terbaik adalah mengganti rakitan termostat lengkap. Ini memerlukan beberapa langkah lagi untuk melepas paruh kedua termostat. Pertama, lepaskan blok yang terhubung ke sensor suhu.
Langkah 6
Ambil kunci pas soket dalam 13. Dengan kunci ini, buka mur yang menahan kabel ground ke rumah termostat. Mereka juga perlu membuka mur yang akan menarik bodi ke blok mesin. Tarik casing dan lepaskan dari stud. Kemungkinan pakingnya bisa sobek, menempel di permukaan. Oleh karena itu, perlu untuk membersihkan permukaan pada blok mesin yang bersentuhan dengan termostat sebelum perakitan.
Langkah 7
Ambil termostat baru dan lumasi permukaan yang bersentuhan dengan blok mesin dengan sealant. Permukaan pada mesin juga harus ditutup dengan sealant. Anda tidak perlu mengoleskannya dalam lapisan yang tebal, yang utama adalah menghilangkan penyimpangan kecil yang bisa mengeluarkan cairan. Diamkan selama 5-10 menit, lalu pasang gasket dan housing termostat. Kencangkan mur dengan hati-hati, hanya saja tidak sepenuhnya. Pengencangan terakhir paling baik dilakukan saat sealant kering.
Langkah 8
Letakkan pipa di termostat. Pertama, Anda perlu melumasi permukaan termostat, yang bersentuhan dengan nozel, dengan sealant. Penting untuk menggunakan klem baru, karena yang lama bisa menjadi tidak dapat digunakan dari paparan suhu tinggi. Setelah perakitan, mengencangkan semua koneksi berulir, menghubungkan sensor suhu, Anda perlu menuangkan cairan pendingin ke dalam sistem dan menyingkirkan kunci udara.
