Termostat memainkan peran penting dalam sistem pendingin. Ini bertindak sebagai saklar, mengarahkan cairan ke lingkaran yang diinginkan. Suhu dalam sistem tergantung pada sirkuit mana antibeku atau antibeku akan bersirkulasi.
Diperlukan
- - kapasitas;
- - ratchet;
- - kepala 8;
- - obeng pipih dan Phillips;
- - sealant silikon.
instruksi
Langkah 1
Persiapkan mobil untuk perbaikan sistem pendingin, biarkan dulu cairan dalam sistem menjadi dingin. Selanjutnya, Anda perlu melepas penutup debu, yang diikat dengan sekrup self-tapping dengan kepala turnkey untuk 8. Cairan dikeringkan dalam dua tahap. Pertama, Anda perlu membuka tutup di bagian bawah radiator. Buka tutup tangki ekspansi sedikit untuk mendapatkan kepala optimal. Setelah itu, Anda perlu mengalirkan cairan pendingin dari blok mesin. Sesuaikan tekanan dengan cara yang sama. Ini akan mengurangi kehilangan cairan.
Langkah 2
Periksa pipa dari keretakan atau kerusakan, nilai fleksibilitas. Jika terjadi cacat, yang terbaik adalah mengganti bagian karet yang aus. Termostat di VAZ-2114 terletak tepat di atas gearbox. Salah satu inputnya terhubung ke blok mesin, yang kedua dengan pipa logam menuju kompor, yang ketiga dengan radiator, dan yang keempat dengan tangki ekspansi. Pipa diikat dengan klem logam.
Langkah 3
Kendurkan keempat klem untuk melepaskan pipa dari termostat. Pertama, lepaskan yang ada di bagian bawah (pergi ke reservoir dan radiator). Kemudian lepaskan pipa yang terhubung ke kompor dan blok mesin. Itu saja, pembongkaran selesai, sekarang Anda perlu menyiapkan termostat baru untuk pemasangan. Bersihkan semua pipa dengan lap agar tidak ada sisa cairan pendingin. Lihatlah kondisi bagian dalam tabung, jika sudah buruk, maka lebih baik untuk menggantinya.
Langkah 4
Pasang klem baru pada setiap pipa cabang. Yang lama telah memenuhi tujuannya, mereka tidak akan dapat mengompres karet dengan andal. Sekarang ambil sealant silikon yang dapat menahan suhu di atas 130 derajat. Oleskan dalam lapisan tipis ke keempat outlet termostat. Ini akan menghilangkan kemungkinan kebocoran di masa depan. Harap dicatat bahwa perlu beberapa saat setelah perakitan agar sealant sembuh. Pertama-tama pasang stopkontak termostat atas ke sambungan ke blok mesin. Kencangkan klem dengan ringan untuk menghindari meremas sealant keluar dan masuk.
Langkah 5
Selanjutnya, letakkan pipa dari kompor di termostat. Kencangkan klem tanpa menggunakan kekuatan. Dan terakhir, pasang pipa dari radiator dan reservoir. Lakukan pengencangan terakhir semua klem setelah 15-20 menit, saat sealant lebih keras. Dan yang terbaik adalah menuangkan cairan ke dalam sistem pendingin setelah beberapa jam lagi. Selama waktu ini, sealant akan mengambil bentuk kerjanya, akan memiliki sifat yang mirip dengan karet. Jangan lupa untuk melakukan prosedur untuk menghilangkan kemacetan udara di sistem, memanaskan mesin hingga suhu 90 derajat.
