Gearbox adalah elemen penting dari mobil, sifat operasinya menentukan seberapa responsif mobil akan mematuhi perintah Anda, dan seberapa optimal mesin akan bekerja. Pelumas yang tepat harus digunakan untuk menjaga agar transmisi berjalan dengan lancar.
instruksi
Langkah 1
Buka instruksi pengoperasian untuk mobil, pasti akan ditunjukkan viskositas oli yang diperlukan, kondisi suhu, dan parameter lainnya. Anda harus benar-benar mengikuti panduan ini saat memilih oli Anda.
Langkah 2
Oli pelumas memberikan tekanan ekstrim dan sifat anti-aus, karena lecet pada gearbox jarang terjadi, fokuslah pada sifat anti-aus oli.
Langkah 3
Oli diklasifikasikan berdasarkan kualitas (sistem penilaian API) dan viskositas (sistem penilaian SAE). Semakin tinggi digit terakhir dalam klasifikasi API, semakin baik oli. Untuk sebagian besar mobil modern, oli API GL-5 dan GL-6 cocok. Untuk model VAZ yang lebih lama, oli GL-4 lebih cocok.
Langkah 4
Klasifikasi SAE dapat membantu ketika memilih oli musim dingin - di musim dingin, perlu menggunakan oli roda gigi, yang namanya termasuk indeks W.
Langkah 5
Oli bisa berupa mineral, sintetis, dan semi-sintetis. Untuk gearbox, alasnya tidak terlalu penting, tetapi oli mineral akan jauh lebih menguntungkan dari sudut pandang ekonomi.
Langkah 6
Banyak produsen oli mengklaim bahwa oli mesin dapat digunakan untuk gearbox. Ini hanya berlaku dalam kasus produsen papan atas. Bagaimanapun, yang terbaik adalah berkonsultasi dengan mekanik mobil sebelum mengisi gearbox dengan oli mesin.
Langkah 7
Sebelum mengganti oli di gearbox, sangat penting untuk membersihkan dan membilasnya, karena agen baru dan sisa-sisa yang lama mungkin tidak cocok.
Langkah 8
Transmisi otomatis memerlukan cairan khusus dengan viskositas rendah. Pabrikan oli telah mengembangkan klasifikasi khusus untuk cairan semacam itu - ATF. Hanya pelumas seperti itu yang dapat digunakan untuk transmisi otomatis, mengisinya dengan oli roda gigi konvensional, Anda berisiko merusak mekanismenya.
