Bumper khusus memberi kendaraan kepribadian dan berbagai kemungkinan untuk ekspresi diri. Bumper mobil modern terbuat dari fiberglass dengan cetakan tangan atau teknologi infus vakum.
Bumper mobil modern tidak hanya berfungsi sebagai pelindung, mengambil sebagian kekuatan benturan saat terjadi kecelakaan di jalan, tetapi juga merupakan salah satu elemen eksterior yang paling mencolok. Keinginan untuk memberikan tampilan unik pada mobil mereka mendorong pemilik mobil untuk mencari bentuk dan solusi desain baru.
Metode pembuatan bumper mobil tidak melibatkan penggunaan peralatan berteknologi tinggi, sehingga pekerjaan ini dapat dilakukan tidak hanya oleh studio tuning besar, tetapi juga oleh pengrajin individu atau tim profesional kecil. Jika Anda memiliki keterampilan yang diperlukan dan waktu luang tertentu, Anda dapat membuat bumper sendiri di bengkel garasi.
Bumper terbuat dari fiberglass - bahan komposit yang memungkinkan Anda membuat struktur tahan lama dari bentuk geometris yang kompleks. Teknologi produksi mencakup beberapa tahap - pengembangan proyek desain, pembuatan matriks, peletakan material dan pengecatan.
Desain
Penampilan bumper dapat mengulangi prototipe yang ada atau mewakili solusi desain asli. Ada berbagai cara untuk mengerjakan desain elemen eksterior mobil, mulai dari sketsa pensil hingga pemodelan komputer 3D. Dalam beberapa kasus, produsen ditantang untuk sepenuhnya meniru desain bumper asli.
Membuat matriks
Matriks adalah perangkat, permukaan luar yang sepenuhnya mengulangi permukaan bagian dalam bumper. Dalam satu produksi, matriks dibuat dari varietas khusus plastisin. Matriks seperti itu cukup cocok untuk pembuatan satu produk, dan setelah pekerjaan selesai, bahan tersebut dapat digunakan kembali.
Dalam produksi serangkaian bumper, diperlukan matriks yang dapat digunakan kembali, yang dapat dibuat dari bahan apa pun yang tahan lama dan tahan. Matriks yang terbuat dari alas kaca dan resin poliester sangat populer di kalangan master penyetelan otomatis.
Tata letak bahan
Di permukaan matriks, lapisan fiberglass diletakkan secara bergantian, yang diresapi dengan resin pengikat. Selain itu, desainnya mencakup kekuatan dan pengencang yang diperlukan untuk mengamankan bemper ke mobil. Selain peletakan manual, metode infus vakum digunakan, di mana kontak lapisan kain kaca disediakan menggunakan perangkat khusus untuk membuat vakum lokal. Struktur yang dihasilkan disimpan sampai mengeras, setelah itu dikirim untuk dicat.
