Dempul adalah salah satu operasi untuk memperbaiki bemper dan mempersiapkannya untuk dicat. Bagi pemula, banyak pertanyaan yang muncul: bagaimana cara dempul yang benar, cara memilih dempul, cara menggiling, pengamplasan apa yang harus diproses, dan lain-lain. Pertanyaan yang sama persis disebabkan oleh operasi puttyling tidak hanya bumper, tetapi juga bagian tubuh lainnya.
Diperlukan
- - Sander;
- - kertas amplas dengan abrasive P220-240 dan P120;
- - alkohol putih atau pelarut;
- - dempul kasar dan finishing;
- - bubuk hitam berkembang;
- - konverter karat;
- - spatula kayu dan karet;
- - selotip
instruksi
Langkah 1
Untuk menentukan sifat kerusakan pada permukaan yang diperbaiki, cuci bumper secara menyeluruh. Degrease dengan alkohol putih dan pengencer. Ini akan memberi Anda gambaran lengkap tentang pekerjaan di depan. Harap dicatat bahwa di bawah cacat kecil di bemper mungkin ada cacat kecil yang lebih serius atau lebih banyak. Dempul dan lukisan berkualitas tinggi akan membantu menghilangkannya.
Langkah 2
Hapus semua ketidaksempurnaan dari permukaan. Untuk melakukan ini, giling seluruh permukaan yang akan diperbaiki dengan abrasif P220-240 menggunakan penggiling. Di tempat-tempat yang sulit dijangkau mesin, lakukan pekerjaan secara manual. Setelah itu, semua cacat muncul dan menjadi lebih terlihat.
Langkah 3
Pasir tepi tajam cat terkelupas dan jejak karat ke permukaan yang halus. Hapus sisa korosi dengan konverter karat sesuai dengan instruksi pada botol. Jangan takut untuk menghilangkan lapisan material berlebih saat pengamplasan. Dalam hal ini, gunakan kertas amplas dengan P120 abrasif, yaitu abrasif kasar. Ini memastikan adhesi dempul yang lebih baik ke permukaan. Amplas goresan dan keripik kecil dengan cara yang sama.
Langkah 4
Setelah menyiapkan permukaan, langsung ke dempul. Gunakan pengisi fiberglass dua komponen kasar untuk penyok yang dalam (15-20 mm). Gunakan pengisi yang sama, tetapi dengan pengisi aluminium, sebagai lapisan utama untuk mengisi penyok yang dalam. Pilih pengisi dua komponen universal untuk menghilangkan penyok dangkal dan ketidakteraturan. Oleskan pengisi akhir dua komponen di atas pengisi kasar untuk perataan yang lebih presisi. Finishing satu komponen - untuk mengisi goresan mikro dan kekasaran mikro dan pengisian akhir sebagai lapisan kedua.
Langkah 5
Uleni dempul kasar dengan pengeras, aduk larutan secara menyeluruh sampai garis merah muda hilang sepenuhnya. Kemudian ambil spatula, ambil sedikit larutan yang sudah disiapkan dan isi area perbaikan secara merata. Jangan menekan spatula terlalu keras - tekanan ringan sudah cukup. Jangan mencoba menyelesaikan seluruh prosedur sekaligus. Setelah menerapkan satu lapisan, tunggu 15 menit dan terapkan lapisan berikutnya. Biasanya 3-4 lapisan digunakan, secara bertahap mengisi cacat dengan dempul.
Langkah 6
Kemudian amplas area yang akan diperbaiki dengan kertas abrasif P120. Pada saat yang sama, cobalah untuk tidak memanjat di luar area perbaikan, agar tidak menyebabkan goresan yang tidak perlu. Untuk alasan keamanan, tutupi area dempul dengan 2-3 lapis selotip. Lap pengisi kering dengan bubuk hitam yang berkembang sebelum pengisi akhir. Ini akan membantu mengidentifikasi cacat pada pengisian kasar dan menghilangkannya di bagian akhir pekerjaan. Jika celah terbentuk selama pengamplasan, isi dengan dempul.
Langkah 7
Oleskan pengisi akhir dengan cara yang sama, berikan perhatian khusus pada area yang mencurigakan dan area yang ditunjukkan oleh bubuk yang berkembang. Setelah kering, ampelas permukaan dengan abrasif P220-240 untuk menghilangkan risiko besar. Pasir semua transisi dengan lancar. Rawat seluruh area dengan bedak yang berkembang dan aplikasikan lapisan kedua pengisi akhir dengan sekop karet. Degrease permukaan segera sebelum mengecat.
