Hyundai Getz, seperti mobil lainnya, membutuhkan pelumasan mesin. Tetapi penting untuk diingat bahwa oli mesin memiliki masa pakai tertentu dan perlu diganti secara berkala untuk menghindari hilangnya sifat kinerja yang berguna.
Hyundai Getz adalah mobil kompak, bermanuver, bersahaja, dan andal yang menikmati cinta dan popularitas yang layak di kalangan pengendara.
Namun agar bisa bertahan lama dan tidak mengalami kerusakan, mobil harus menjalani perawatan setiap 15.000 km, yang tentunya sudah termasuk penggantian oli mesin.
Jika karena alasan tertentu tidak mungkin mengganti oli di dalam mobil di stasiun layanan khusus, maka tidak disarankan untuk menunda prosedur ini "untuk nanti"; jika Anda memiliki bahan habis pakai yang diperlukan, Anda dapat mengganti oli sendiri.
Yang dibutuhkan pemilik Goetz hanyalah oli mesin yang dipilih dengan benar, filter oli, satu set kunci pas dan, mungkin, dongkrak, jika tidak ada garasi dengan lubang pandang atau jalan layang.
Pemilihan dan konsumsi oli
Produsen mobil Hyundai Getz merekomendasikan penggunaan oli multigrade, kelas SG atau SH sesuai klasifikasi American Petroleum Institute. Tingkat viskositas oli akan tergantung pada suhu sekitar yang diharapkan, yang berbeda untuk semua wilayah Federasi Rusia.
Konsumsi oli yang akan diganti akan tergantung pada skema penggantian yang dipilih dan volume mesin mobil:
- tanpa mengganti filter oli, konsumsi oli akan menjadi 2,8-3,0 liter;
- dengan penggantian filter oli, konsumsi oli akan menjadi 3, 3-3, 8 liter.
Saat memilih filter, preferensi harus diberikan pada suku cadang asli, dan bukan analog yang lebih murah: filter asli paling memenuhi kebutuhan mesin dan sifat oli.
Teknologi ganti oli
Penggantian oli pada Goetz dilakukan dengan mesin yang telah dipanaskan sebelumnya - harus berhati-hati saat menguras oli, karena sangat panas!
Setelah mematikan mesin dan menunggu beberapa saat sampai oli mengalir ke bak, Anda dapat mulai mengganti: jika tidak ada lubang inspeksi atau jalan layang, bagian depan kanan mobil harus dinaikkan dengan dongkrak.
Selanjutnya, Anda perlu melepas tutup pengisi oli, membuka mur dan sumbat saluran pembuangan oli, filter oli. Minyak bekas harus hampir sepenuhnya dikeringkan ke dalam wadah yang disiapkan sebelumnya.
Untuk melepas filter, Anda mungkin memerlukan penghapus khusus, akan lebih mudah untuk membuka sumbat saluran pembuangan dengan kunci pas 17.
Perakitan kembali
Setelah menguras oli bekas, filter baru dipasang, mur dikencangkan. Dianjurkan untuk memasang gasket khusus yang terbuat dari logam tipis di bawah sumbat pembuangan di panci - ini mencegah kebocoran oli dan mencegah benang putus saat dibuka.
Setelah manipulasi ini, oli segar dituangkan ke dalam mesin di beberapa bagian - dengan interval 5-10 menit, sehingga filter dan bah terisi. Level oli dan kebutuhan pengisian ulang ditentukan dengan menggunakan dipstick khusus.
