Seseorang mengganti oli setiap 8-15 ribu kilometer, seseorang - sebelum awal setiap musim (musim semi dan musim gugur), yang lain hanya ketika melewati MOT. Dengan satu atau lain cara, oli mesin adalah bahan habis pakai yang harus diganti sesuai dengan rekomendasi pabrikan mobil. Pertimbangkan bagaimana Anda dapat mengganti oli untuk VAZ.
Itu perlu
- - mobil VAZ
- - oli mesin 4+1 liter
- - saringan minyak
- - penarik untuk filter oli
- - tutup panci minyak
- - segi enam 12mm
- - Pembilasan bahan bakar cair atau solar, 4 liter
- - wadah untuk mengalirkan minyak, dua buah 5 liter
- - aditif untuk membersihkan mesin sebelum mengganti oli
instruksi
Langkah 1
Ada dua pilihan: mudah dan ekonomis. Mari kita mulai dengan cara yang mudah. Semuanya sederhana di sini: Anda pergi ke toko mobil dan membeli oli yang Anda butuhkan (ambil tabung 4 liter dan kaleng 1 liter lainnya - "sebagai cadangan" atau untuk mengisi ulang), filter oli baru, untuk berjaga-jaga, steker bak mesin dan pembilasan cairan. Bawa semua ini bersama Anda, datanglah ke bengkel (servis mobil apa pun, tidak masalah), dan semuanya dilakukan di depan Anda dalam 20 menit. Biaya layanan berkisar antara 300 hingga 1500 rubel, tergantung pada wilayah dan tingkat layanan mobil.
Langkah 2
Opsi kedua ekonomis, yaitu Anda mengganti oli sendiri. Daftar belanja pada dasarnya tetap sama, tetapi masuk akal untuk mendapatkan wadah lain yang nyaman untuk menguras dan membuang oli bekas selanjutnya. Tabung lima liter cocok untuk ini (dari bawah air, misalnya) dengan lubang lebar dipotong di samping; dua wadah seperti itu diperlukan. Kami juga merekomendasikan membeli cairan khusus untuk menyiram mesin, atau 3-4 liter bahan bakar diesel. Penarik khusus berguna untuk mengganti filter oli.
Langkah 3
Panaskan mesin hingga suhu operasi, matikan, siapkan wadah untuk mengalirkan oli. Mari kita mulai dengan prosedur itu sendiri. Pertama-tama, letakkan wadah untuk drainase di bawah lubang pembuangan panci minyak dan buka sumbat menggunakan segi enam. Harus diingat bahwa oli akan mengalir lebih cepat pada awalnya, secara bertahap melambat saat mesin kosong. Dengan demikian, Anda harus "menangkap" aliran minyak dengan tabung. Minyak yang dipanaskan dikeringkan dalam waktu sekitar 10 menit.
Langkah 4
Pasang kembali penutup bak (jika yang lama rusak atau bocor, gunakan yang baru), isi mesin dengan cairan pembilas, atau 3-4 liter solar (bahan bakar solar). Lepaskan kabel tegangan tinggi dari koil pengapian ke distributor dan putar sedikit starter. Kemudian tiriskan siram dengan cara yang sama.
Langkah 5
Sekarang oli lama dikeringkan, mesin dikeluarkan dari residunya. Saatnya mengganti filter oli. Buka filter lama (untuk ini, gunakan penghapus khusus). Jika timbul masalah, misalnya filter macet dan tidak bisa diputar, Anda bisa meninjunya dengan obeng tebal, lalu coba putar filter dengan obeng sebagai tuas. Saat filter lama dilepas, lumasi gasket filter baru dengan oli mesin, ganti dan kencangkan.
Langkah 6
Sistem siap menerima oli baru. Buka tutup pengisi oli dan tuang perlahan ke dalam minyak, dalam beberapa langkah dengan rata-rata 300 ml. Setelah setiap penggunaan, tunggu sekitar satu menit sambil memeriksa level oli dengan dipstick. Ketika level oli berada di antara takik min dan maks, Anda dapat menutup leher pengisi, menghidupkan mesin (setelah memasang kembali kabel koil pengapian), setelah beberapa detik matikan, tunggu sebentar dan periksa level oli lagi dengan dipstick, isi ulang sedikit jika perlu.
