Kasus dengan kerusakan nozel pengisian bahan bakar adalah praktik umum di pompa bensin. Alasan utamanya adalah ketidakhadiran dan kecerobohan pemilik mobil. Konsekuensinya adalah percakapan yang tidak menyenangkan dengan administrasi SPBU, denda atau keterlibatan petugas polisi lalu lintas.
Kesibukan dan acara sehari-hari dengan cepat menggantikan satu sama lain membutuhkan konsentrasi penuh penduduk kota-kota besar dan megalopolis. Panggilan masuk ke ponsel adalah salah satu situasi paling umum saat mengisi bahan bakar mobil. Orang itu langsung beralih ke tugas saat ini, melupakan nosel bahan bakar di tangki mobil. Meteran bahan bakar membeku pada tanda yang ditetapkan dan pengemudi, didorong dari belakang oleh kendaraan yang berdiri, berada di belakang kemudi lebih cepat dan mulai bergerak. Paling-paling, dia melihat tebing, tidak punya waktu untuk pergi dari pompa bensin. Dan ada situasi ketika pelaku berhasil mengemudi beberapa kilometer sebelum dia melihat suku cadang dari pompa bensin di kaca spion atau seseorang memberi tahu dia tentang masalah yang akan datang.
Apa yang perlu Anda ketahui
Untuk karyawan SPBU, ini adalah situasi umum dan mereka memiliki instruksi khusus untuk keadaan darurat ini. Langkah pertama adalah menenangkan diri dan mengusir pikiran panik. Fakta bahwa nosel bahan bakar putus adalah kecelakaan nyata dan diselesaikan dengan cara yang tepat. Tetapi selalu ada kemungkinan untuk menyelesaikan masalah dengan administrasi SPBU di tempat tanpa melibatkan lembaga penegak hukum.
Apa yang perlu dilakukan?
Langkah pertama adalah kembali ke SPBU dan menghubungi karyawan SPBU. Karena tanpa mengambil langkah ini, tindakan tersebut dapat diartikan sebagai penarikan secara sadar dari lokasi kecelakaan. Dan sanksi yang sesuai akan diterapkan dalam bentuk pencabutan SIM hingga satu setengah tahun atau penahanan administratif selama 15 hari.
Kemudian Anda bisa pergi dengan dua cara. Tergantung pada suasana hati perwakilan tertentu dari perusahaan pompa bensin, Anda dapat menghubungi kru polisi lalu lintas dan menyelesaikan masalah dengan pasti, tetapi memakan waktu. Atau menyepakati penggantian biaya pemulihan pompa bahan bakar.
Hubungi petugas polisi lalu lintas
Penjaga hukum dan ketertiban akan mendaftarkan insiden itu sebagai kecelakaan. Selanjutnya, perusahaan asuransi yang melayani OSAGO akan mengganti kerugian pompa bensin untuk pemulihan kompleks. Akibatnya, tarif premi asuransi untuk pengemudi akan meningkat. Cara ini adalah yang paling mudah, yang tidak memerlukan pengetahuan dan keterampilan dari pengendara.
Setuju dengan karyawan pom bensin
Metode ini kurang memakan waktu, dan mungkin juga secara finansial. Itu semua tergantung pada kemampuan bernegosiasi dan kharisma si pelaku. Pertama-tama, perlu dipahami bahwa pompa bahan bakar dirancang dengan mempertimbangkan kemungkinan berulangnya pistol bahan bakar pecah. Stasiun pengisian dilengkapi dengan kopling khusus yang mampu menahan gaya putus tidak lebih dari 180 kg. Akibatnya, ketika gaya dilampaui, bukan selang yang putus atau mekanisme kolom putus, tetapi kopling mengambil alih seluruh "kejutan".
Jika kopling dapat digunakan kembali atau ada yang cadangan, maka teknisi SPBU membutuhkan waktu tidak lebih dari satu jam untuk mengembalikan dispenser agar berfungsi. Hadiah uang tunai dapat ditawarkan untuk mengimbangi waktu yang dihabiskan. Tetapi pada saat yang sama, sangat penting untuk mendapatkan tanda terima dengan tidak adanya klaim terhadap pengemudi dari perwakilan pompa bensin atas insiden tersebut.
Untuk memahami, biaya kopling yang dapat digunakan kembali tidak melebihi 4000 rubel. Berfokus pada jumlah ini, perlu untuk membentuk kompensasi moneter untuk karyawan stasiun pengisian bahan bakar. Ketika terjebak dalam keserakahan, solusi terbaik untuk masalah ini adalah memanggil petugas polisi lalu lintas. Kemungkinan akan dimungkinkan untuk menghemat uang, dan bahkan mungkin jika terjadi gangguan dalam pengoperasian kompleks pengisian, mengidentifikasi semua pelanggaran.
