Dengan keterampilan tertentu, Anda dapat mengganti radiator pada mobil favorit Anda tanpa menggunakan bantuan bengkel mobil, yang secara signifikan akan menghemat waktu dan uang.
instruksi
Langkah 1
Bongkar radiator pendingin sebelum mengganti radiator lama dengan yang baru. Untuk melakukan ini, letakkan mobil pada platform horizontal, perbaiki dengan rem. Buka kap mesin dan lepaskan baterai. Lepaskan kabel dari kipas radiator dan sensor suhu. Hapus apa pun yang menurut Anda akan mengganggu pelepasan radiator. Tergantung pada model mobil, ini bisa berupa sinyal suara, bumper, kisi-kisi dekoratif atau trim, radiator AC, dll. Kuras cairan pendingin setelah mesin menjadi dingin - itu akan tetap berguna bagi Anda untuk penggunaan di masa mendatang. Jika tidak ada katup pembuangan khusus, ini dapat dilakukan dengan melepaskan pipa cabang bawah, setelah sebelumnya melepaskannya dari klem. Lepaskan klem dan selang dari keran radiator yang tersisa dan lepaskan tangki ekspansi. Lepaskan mur yang menahan bingkai dan lepaskan diffuser dengan kipas. Dan baru kemudian lepaskan radiator dengan hati-hati.
Langkah 2
Jauh lebih sulit untuk membongkar radiator AC, karena zat yang berpindah dari keadaan cair menjadi gas digunakan sebagai fluida kerja di dalamnya. Jadi bersiaplah untuk pekerjaan yang lebih memakan waktu. Semua sambungan dibuat dengan pipa dengan konektor tertutup yang diperkuat. Bongkar rakitan menggunakan kunci khusus atau potong tabung dengan pisau bundar khusus, yang, selama pemasangan lebih lanjut, disolder dengan solder perak keras. Sebelum memulai pembongkaran, bebaskan sistem dari freon, untuk itu buka pipa khusus pada kompresor. Untuk memasang radiator AC lama yang baru atau yang diperbaiki, gunakan algoritma kerja terbalik. Isi sistem AC dengan freon di stand khusus.
Langkah 3
Untuk memasang radiator pendingin pada mobil sendiri, pastikan Anda memiliki pemahaman yang jelas tentang perangkat dan fitur sistem pendingin mesin. Selain itu, dalam menyelesaikan masalah ini, bersiaplah untuk membeli banyak suku cadang unik. Ini disebabkan oleh fakta bahwa, bekerja dalam kondisi suhu yang sulit, tabung karet menjadi kurang elastis dan menjadi tidak dapat digunakan. Ingatlah bahwa Anda harus mengganti hampir semua klem logam yang memasang selang ke outlet radiator, pompa air, dan termostat. Selama pekerjaan perbaikan, periksa sistem pemanas kabin atau kompartemen penumpang dari kebocoran, karena berisi cairan pendingin yang sama dengan mesin. Harap dicatat bahwa kerumitan pemeriksaan juga terletak pada tidak dapat diaksesnya elemen pemanas. Saat memasang kembali radiator, ikuti dengan ketat rencana yang digunakan selama pelepasan, menggunakan urutan kerja terbalik.
