Odometer adalah perangkat yang dirancang untuk mengukur jarak yang ditempuh oleh mobil. Bersama dengan speedometer, mereka mewakili mekanisme elektronik tunggal, yang memerlukan peralatan khusus untuk memperbaiki operasinya.
Itu perlu
Obeng
instruksi
Langkah 1
Koreksi odometer diperlukan dalam beberapa kasus: saat menilai kondisi mobil, saat memantau pekerjaan pengemudi yang disewa dan setelah perbaikan besar unit dan komponen mobil. Kebanyakan pengemudi lebih suka melakukan penyesuaian odometer di bengkel mobil. Yang lain melakukan operasi ini sendiri menggunakan perangkat khusus untuk mengoreksi odometer.
Langkah 2
Harus segera dicatat bahwa ini tidak mudah. Jadi, misalnya, di sebagian besar mobil Jepang dan Korea, informasi jarak tempuh terletak di chip, yang bertanggung jawab atas memori odometer. Dalam kondisi seperti itu, putaran mekanis sederhana dari kilometer "ekstra" jelas tidak akan cukup, karena titik-titik lain juga perlu diperbaiki. Arti umum dari proses koreksi odometer direduksi menjadi kebutuhan untuk mengubah data dalam sirkuit mikro memorinya. Untuk melakukan ini, Anda harus benar-benar mengetahui struktur dasbor, karena harus dibongkar.
Langkah 3
Setelah dibongkar, temukan sirkuit mikro itu sendiri dan lepaskan dengan hati-hati, letakkan di programmer dan baca dump memori - data yang disimpan dalam memori komputer sebagai file biner. Ini memungkinkan Anda untuk menyimpan informasi jika terjadi kemungkinan kegagalan perekaman lebih lanjut dari data baru yang sudah diubah.
Langkah 4
Setelah menyelesaikan firmware, solder sirkuit mikro yang dimodifikasi ke tempat aslinya. Anda hanya perlu merakit dasbor dan mengembalikannya ke tempat semula. Untuk teknisi yang berpengalaman, seluruh operasi akan memakan waktu tidak lebih dari 15 menit, asalkan akses ke sirkuit mikro relatif mudah. Jika odometer dikoreksi melalui titik-titik khusus di papan, maka itu akan memakan waktu lebih lama - hingga satu jam.
