Berapa Denda Mengemudi Tanpa Asuransi Di Tahun 2017?

Daftar Isi:

Berapa Denda Mengemudi Tanpa Asuransi Di Tahun 2017?
Berapa Denda Mengemudi Tanpa Asuransi Di Tahun 2017?

Video: Berapa Denda Mengemudi Tanpa Asuransi Di Tahun 2017?

Video: Berapa Denda Mengemudi Tanpa Asuransi Di Tahun 2017?
Video: Ini dia daftar sanksi denda tilang terbaru #hukum 2024, November
Anonim

Polis asuransi CTP adalah polis asuransi kewajiban pihak ketiga motor wajib. Ini adalah dokumen wajib selama pemeriksaan oleh petugas polisi lalu lintas bersama dengan SIM dan dokumen registrasi untuk transportasi. Untuk pelanggaran aturan OSAGO, sanksi diberikan, yang memiliki beberapa perbedaan tergantung pada situasinya.

Berapa denda mengemudi tanpa asuransi di tahun 2017?
Berapa denda mengemudi tanpa asuransi di tahun 2017?

Hukuman karena tidak membawa asuransi

Kita berbicara tentang situasi ketika pengemudi memiliki kebijakan yang valid, dan dimasukkan dalam bentuk kebijakan ini. Namun, untuk beberapa alasan, pengemudi tidak membawa asuransi bersamanya. Dalam hal ini, berdasarkan Bagian 2 Seni. 12.3 dari Kode Administratif, Anda dapat menerima peringatan atau membayar denda 500 rubel.

Mungkin saja polisi lalu lintas akan berusaha menyamakan asuransi yang terlupakan dengan asuransi yang tidak ada. Dalam hal ini, ketika menyusun protokol, Anda perlu menunjukkan dengan jelas alasan tidak adanya kebijakan CTP dengan Anda. Ini akan berguna jika, bagaimanapun, kasus itu dibawa ke pengadilan dan Anda harus membuktikan kasus Anda.

Penalti untuk pelanggaran ketentuan asuransi

Sebagai standar, kontrak OSAGO diselesaikan selama 1 tahun. Namun, ada kategori pengemudi yang tidak menggunakan mobilnya sepanjang tahun. Pengemudi tersebut memiliki hak untuk mempersingkat masa kontrak. Misalnya, penghuni musim panas yang membutuhkan transportasi hanya di musim tertentu dapat mengurangi biaya asuransi mereka dengan mengurangi masa kontrak beberapa bulan. Dalam hal ini, pengemudi memiliki hak untuk mengemudikan mobil hanya dalam jangka waktu yang ditentukan dalam kontrak asuransi. Jika mobil dioperasikan dalam jangka waktu yang tidak ditentukan oleh asuransi, ini akan dianggap sebagai pelanggaran terhadap ketentuan asuransi OSAGO.

Pelanggaran lain terhadap ketentuan asuransi adalah situasi ketika pengemudi menggunakan mobil tanpa diikutsertakan dalam asuransi. Secara terpisah, perlu dicatat bahwa, selain denda, larangan pengoperasian mobil diberlakukan sampai pengemudi dimasukkan ke dalam kebijakan saat ini.

Menurut Bagian 1 Seni. 12.37 dari Kode Administratif untuk pelanggaran kondisi yang ditentukan oleh kebijakan OSAGO, denda 500 rubel dikenakan dan larangan pengoperasian kendaraan diterapkan, mis. penarikan nomor.

Jika kendaraan dilarang digunakan, pengemudi memiliki kesempatan untuk menggunakan mobil dalam waktu 24 jam sejak nomor dihapus. Seni. 12,5 h 2 - satu-satunya artikel yang melarang lalu lintas dalam hal apa pun.

Denda Asuransi Keterlambatan

Asuransi yang kedaluwarsa adalah pelanggaran paling serius yang terkait dengan OSAGO. Menurut Seni. 12.37 dari Kode Administratif untuk keberadaan kebijakan OSAGO yang kedaluwarsa, denda 800 rubel disediakan, serta larangan pengoperasian kendaraan. Hukuman yang sama menanti pengemudi yang tidak memiliki asuransi sama sekali.

Untuk mengeluarkan kebijakan MTPL, Anda memerlukan kartu inspeksi teknis yang valid, atau sertifikat inspeksi teknis internasional yang valid, atau kartu diagnostik yang valid.

Ada mitos bahwa setelah berakhirnya kontrak asuransi tanggung jawab pihak ketiga motor, ada masa tenggang untuk polis baru, ketika mengemudi tanpa asuransi diperbolehkan. Sebenarnya, kondisi seperti itu memang ada, tetapi dibatalkan pada tahun 2008.

Direkomendasikan: