Anda dapat berbicara selamanya tentang kelezatan mobil dengan transmisi otomatis, tetapi ketika berbicara tentang baterai yang mati, keunggulannya dibandingkan mobil lain tampaknya segera memudar ke latar belakang. Untuk memulai mobil dengan transmisi otomatis, Anda perlu mengetahui beberapa seluk-beluk agar tidak merusak "favorit" Anda.
Itu perlu
Pengisi daya, kabel pemantik rokok, tali penarik, tali elastis, satu set kunci pas kotak dan soket, obeng sederhana dan Phillips, salah satu yang mengagumi mobil Anda sehari sebelumnya
instruksi
Langkah 1
Cara paling efektif dan masuk akal untuk menyalakan mobil yang dilengkapi dengan transmisi otomatis dengan baterai mati adalah yang disebut "pemantik rokok". Mengapa Anda membutuhkan mobil donor dengan baterai dan kabel yang berfungsi untuk penerangan. Mobil donor harus diposisikan sedemikian rupa sehingga lokasi baterai mobil Anda dan donor sedekat mungkin. Kami menghubungkan ujung baterai kedua mobil dengan kabel sesuai dengan polaritasnya, nyalakan mesin donor dan tunggu beberapa menit agar baterai mobil Anda dapat diisi ulang sedikit. Setelah awal yang sukses, kami melepas kabel. Anda bisa pergi.
Langkah 2
Variasi menyalakan mobil dengan metode "pencahayaan" dapat dipertimbangkan mulai dari pengisi daya awal. Jika Anda atau teman Anda memiliki perangkat seperti itu, Anda pasti akan menyalakan mesin, selain itu, ini akan memerlukan akses ke stopkontak 220 volt. Sambungkan kabel pengisi daya ke terminal baterai, lalu colokkan perangkat ke listrik. Tunggu beberapa menit, sekarang Anda bisa mulai. Anda bahkan lebih beruntung jika starter-charger adalah baterai mandiri, bahkan baterai portabel. Ini dapat digunakan untuk menghidupkan mesin ketika tidak ada akses ke listrik AC.
Langkah 3
Jika tidak ada hal di atas yang ditemukan di sekitar, Anda dapat menghidupkan mesin secara mekanis. Di sisi yang berlawanan dengan gearbox pada mesin, ada katrol penggerak untuk unit tambahan (generator, AC, pompa power steering, dll.) yang digerakkan oleh sabuk. Jika ada beberapa sabuk dan yang ekstrem tidak menggerakkan generator, maka kita dapat melepasnya dengan aman. Kami mengambil sabuk elastis dan melilitkannya dengan erat di sekitar katrol poros engkol mesin. Kami memindahkan gearbox ke posisi "parkir", nyalakan kunci kontak. Butuh usaha untuk memutar mesin, mungkin bukan satu orang saja, tapi hasilnya akan menyenangkan.
Langkah 4
Jika sabuk masih satu, dan itu menggerakkan rotor generator, ia tetap menghidupkan mobil dari "pendorong". Untuk melakukan ini, dengan menggunakan kabel penarik, kami memasang mobil ke mesin penarik, selektor gigi ke posisi "2", setelah menghidupkan mesin, pindahkan selektor ke posisi "N" dan beri sinyal untuk menghentikan pengemudi mobil penarik itu.
