Semua sistem kendaraan harus beroperasi penuh saat mengemudi. Ini terutama berlaku untuk suspensi mobil, khususnya roda. Jika Anda merasakan sedikit getaran dan dengungan pada setir saat menikung, maka ada kemungkinan besar kerusakan bantalan roda. Agar roda tidak macet di kemudian hari, sebaiknya segera diganti. Pekerjaan ini dapat dengan mudah dilakukan sendiri menggunakan seperangkat alat minimal.
Itu perlu
- - tutup dan kunci ujung terbuka untuk 17;
- - Tang;
- - sebuah palu;
- - obeng atau pahat besar;
- - kepala soket 27;
- - spacer untuk menekan
instruksi
Langkah 1
Pelajari diagram dari katalog sebelum mulai bekerja agar Anda tidak melewatkan apa pun selama perbaikan. Lepaskan roda depan. Letakkan di bawah lengan bawah. Gunakan tang untuk melepas pin cotter pin pad, lalu lepaskan pin. Gunakan kunci roda untuk mendorong piston rem ke kaliper. Lepaskan bantalan rem.
Langkah 2
Lepaskan baut kaliper atas dan bawah. Bongkar caliper dan bawa ke samping. Periksa apakah selang rem tidak meregang. Letakkan di batang pengikat. Mengambil
Langkah 3
Ambil obeng atau pahat dan lepaskan tutup hub dengan mudah. Buka mur dengan kepala soket 27. Ingatlah bahwa roda kiri memiliki ulir kanan dan roda kanan memiliki ulir kiri. Buka sekrup ke arah perjalanan mesin.
Langkah 4
Lepaskan hub. Letakkan di atas meja kerja atau permukaan datar lainnya. Ambil batang pengungkit dan lepaskan segel oli, Anda dapat melepas bantalan bagian dalam dengan pegangan palu, yang akan memerasnya. Kemudian hancurkan bantalan bantalan dengan pahat atau obeng. Cuci bagian dalam hub dan trunnion dengan bensin.
Langkah 5
Buka kemasan dengan bantalan baru. Dorong balapan bantalan ke hub. Lakukan ini dengan hati-hati, ketuk ringan dengan palu pada lingkaran klip. Ambil pengatur jarak dengan diameter yang diperlukan dan pasang klip pada tempatnya.
Langkah 6
Lumasi bantalan bagian dalam dengan Litol dan letakkan di tempatnya. Pasang segel oli. Gunakan spacer yang sama dengan yang digunakan saat memasang klip. Masukkan gemuk "Litol" ke dalam hub dan letakkan di poros, yang sebelumnya juga telah Anda lumasi dengan "Litol". Lumasi bantalan luar dengan gemuk yang sama dan pasang kembali. Ganti mesin cuci dan mur. Kencangkan yang terakhir sampai berhenti sehingga hub pas pada tempatnya. Pasang kembali caliper dalam urutan terbalik dan pasang kembali. Pasang roda dan kencangkan.
Langkah 7
Putar roda dalam lingkaran dan, lepaskan mur hub, sesuaikan hingga sedikit putaran muncul di roda. Kencangkan mur sampai hilang. Kunci mur dengan pahat dan ganti tutup hub. Sesuaikan kembali bantalan roda setelah 500-1000 km.
