Cara Membuat Roda Tekanan Rendah

Cara Membuat Roda Tekanan Rendah
Cara Membuat Roda Tekanan Rendah

Daftar Isi:

Anonim

Ban merupakan bagian terpenting dari roda. Tugas utamanya adalah memastikan kontak normal dengan permukaan jalan. Ini berarti bahwa ia menyerap getaran apa pun yang terkait dengan cacat jalan - lubang, retakan, dan benda asing. Salah satu indikator utama ban adalah tingkat tekanan internal.

Cara membuat roda tekanan rendah
Cara membuat roda tekanan rendah

instruksi

Langkah 1

Tergantung pada tingkat tekanan internal, ban dibagi menjadi ban bertekanan tinggi - 4,5-7,5 kg / cm2, tekanan rendah - 2-4,25 kg / cm2 dan tekanan ultra-rendah - 0,75-1,75 kg / cm2. Fitur desain utama ban bertekanan tinggi adalah volume udara yang lebih rendah, jumlah lapisan kabel yang lebih banyak, dan yang terpenting, tekanan internal yang tinggi. Selain itu, mereka secara signifikan lebih rendah daripada ban bertekanan rendah dalam hal traksi dan penyerapan goncangan.

Langkah 2

Munculnya kendaraan segala medan - kendaraan segala medan - menyebabkan terciptanya ban dengan tekanan rendah dan sangat rendah. Tekanan rendah di dalam ban berkontribusi pada fakta bahwa "tambalan" kontak yang jauh lebih besar terbentuk, karena itu berat kendaraan segala medan lebih merata di beberapa "titik" seperti itu, yang mengarah pada penurunan tajam dalam tekanan spesifik di tanah.

Langkah 3

Gunakan ban bertekanan sangat rendah pada kendaraan segala medan khusus untuk off-road, medan berawa, drift salju, pasir, dan tundra. Beberapa ATV dengan roda seperti itu bahkan mampu berenang di atas rintangan air kecil. Roda dengan ban bertekanan rendah lebih besar dan lebih mahal, yang mungkin tidak terjangkau untuk semua orang.

Langkah 4

Jika Anda terlibat dalam pembuatan kendaraan segala medan, maka berikan preferensi pada penggunaan untuk membuat roda off-road - pneumatik, kamera helikopter dan pesawat terbang yang dinonaktifkan. Jika tidak memungkinkan, gunakan kamera dari truk, ATV, dan trailer pertanian.

Langkah 5

Pasang kamera ke pelek roda dengan sabuk, menggunakan pita transportasi dari mesin pertanian. Keuntungan dari ban buatan sendiri termasuk tidak perlunya suspensi, dan kerugiannya adalah sumber daya yang rendah dan kerapuhan kamera.

Direkomendasikan: