GAZelle adalah salah satu kendaraan paling populer di kalangan operator kargo. Di antara keunggulan utama mesin ini adalah biaya yang relatif rendah, kemudahan perawatan dan kemudahan perbaikan. Tapi tetap saja, ketika memilih "pembantu" seperti itu, perlu mempertimbangkan beberapa nuansa.
Itu perlu
- - komputer dengan akses Internet;
- - koran dengan penawaran untuk dijual.
instruksi
Langkah 1
Untuk memilih GAZelle yang tepat untuk Anda sendiri dari rentang model yang diusulkan, pikirkan untuk tujuan apa Anda membutuhkan mobil, apa yang Anda rencanakan untuk diangkut, berapa berat maksimum kargo, dll. Jadi, misalnya, untuk pengangkutan papan, pipa, dan barang-barang besar lainnya (panjang tidak lebih dari 4 m), modifikasi jarak sumbu roda panjang cocok. Jika, selain kargo, Anda perlu mengirim ke lokasi dan tim pekerja, "Petani" akan menjadi pilihan yang ideal. Jika Anda berencana memuat kendaraan menggunakan derek atau forklift, pilih model mobil on-board. Untuk kargo standar dengan berat hingga 1,5 ton, cari truk dengan tenda atau van GAZelle.
Langkah 2
Putuskan bahan bakar apa yang harus digunakan mobil Anda. Dalam melakukannya, hati-hati mempertimbangkan pro dan kontra. Harap dicatat bahwa keinginan untuk menghemat uang untuk bahan bakar dapat menyebabkan seringnya perbaikan mobil. Jadi, ketika mesin dingin dihidupkan dengan gas di musim dingin, masa pakai peredam berkurang, dan karena rasio kompresi yang tidak mencukupi untuk gas dalam mesin bensin, kursi kepala dan katup blok silinder terbakar. Selain itu, saat beralih ke bahan bakar gas, tenaga mesin turun dari 5 menjadi 15%.
Langkah 3
Selama inspeksi mengemudi, periksa dengan cermat rangka (terutama di area tepat di belakang kabin) untuk lasan. Ini adalah salah satu titik lemah mobil merek ini dan dengan seringnya kelebihan beban, mobil itu rusak di tempat pertama. Perhatikan celah lengkungan, lampu depan, dan kusen - idealnya, mereka harus sama. Periksa tubuh untuk papan busuk. Jangan lupa tentang suspensi: pegas dan pegas. Mereka tidak boleh lurus, dan bantal tidak boleh retak.
Langkah 4
Lihatlah di bawah tenda. Seharusnya tidak ada goresan berminyak dan bekas sealant di persimpangan selang. Perhatikan master silinder kopling. Retakan terbentuk di atasnya, dengan penggunaan mesin yang intensif. Kemudian nyalakan mesin dan dengarkan pekerjaannya. Itu harus bekerja dengan lancar, tanpa suara asing (klik, ketukan, dll.).
Langkah 5
Titik lemah lainnya adalah as roda belakang. Untuk memeriksanya, minta tumpangan di mobil dan percepat. Jika berfungsi dengan baik, itu tidak akan berdengung (melolong). Uji transmisi. Seharusnya tidak ada kegentingan saat mengganti persneling. Saat mengerem, pastikan pedal rem menghasilkan ketahanan elastis yang kuat, dan tidak masuk ke lantai.
