Penggemar mobil secara berkala menghadapi masalah seperti penurunan tekanan ban. Ini dapat mengurangi stabilitas kendaraan dan menyebabkan konsekuensi yang tidak menyenangkan di sepanjang jalan. Untuk mencegah hal ini terjadi, pertama-tama, Anda perlu mencari tahu alasannya dan mencari tahu mengapa roda mengempis.
Ada beberapa penyebab turunnya tekanan ban secara tiba-tiba. Salah satunya adalah retakan pada katup. Kerusakan ini mungkin disebabkan oleh fakta bahwa katup dimasukkan ke dalam cakram sebelum roda dipompa dengan udara bertekanan. Ini menyebabkan retakan pada katup, dan akibatnya, ban kempes. Alasan lain penurunan tekanan terletak pada deformasi cakram mobil. Kerusakan parah dapat sepenuhnya mengempiskan roda dalam waktu yang sangat singkat. Jika deformasi tidak begitu signifikan, ban dapat bertahan selama beberapa jam lagi. Juga, penyebab penurunan roda adalah kesalahan selama pemasangan, di mana seorang pekerja servis mobil dapat menempatkan sejumlah kotoran pada disk, yang melanggar kekencangan struktur. Ban yang tua dan aus juga bisa menjadi alasan untuk penurunan tekanan ban. Hal ini disebabkan banyaknya microcracks pada ban, di mana udara merembes keluar. Umur ban rata-rata harus 5-7 tahun. Puting yang rusak juga merupakan kemungkinan alasan pemilik mobil kehilangan tekanan pada roda. Ini dapat diperiksa dengan menuangkan air ke puting itu sendiri dan di sekitarnya. Selain alasan di atas, situasi kerusakan mekanis dapat muncul. Karena ban tubeless telah menjadi sangat populer di kalangan pengendara modern, kemungkinan kerusakan akibat potongan kecil di jalan tidak dapat dikesampingkan. Namun, kekhasan desain ini adalah bahwa tekanan tidak langsung turun, tetapi secara bertahap, yang juga menciptakan ketidaknyamanan dan masalah tertentu bagi pengemudi, juga penting untuk memperhitungkan fenomena atmosfer, misalnya, embun beku. Menurut hukum fisika, setiap penurunan suhu juga menyebabkan penurunan tekanan di roda. Jika suhu turun 1 derajat Celcius, maka tekanan ban berkurang 2%. Pabrikan mobil menyarankan untuk memeriksa tekanan ban sesering mungkin, yaitu setelah mobil melaju setiap 4-5 ribu kilometer.
