Wiper adalah bagian integral dari kendaraan apa pun. Berbagai macam mereka hari ini di pasar konsumen terkadang membingungkan pengendara ketika mereka harus membuat pilihan. Agar wiper berbingkai atau tanpa bingkai dapat mengatasi tugasnya secara efektif, perlu mempelajari beberapa nuansa.
Dilema yang paling mendesak bagi calon pembeli wiper mobil adalah definisi tipenya. Model frame dan frameless dalam jangkauan yang sangat luas memang bisa membuat bingung para penggila mobil. Dalam hal ini, Anda harus membiasakan diri secara rinci dengan kelebihan dan kekurangan model yang berbeda dalam desain dan bahan yang digunakan. Memang, tanpa ini, tidak mungkin untuk memahami bagaimana pembersih kaca mobil dapat secara efektif mengatasi fungsinya dalam kondisi cuaca buruk.
penghapus bingkai
Wiper terkenal tradisional, yang sejarahnya berasal dari abad terakhir, masih menimbulkan simpati di antara beberapa pengendara dengan pengalaman berkendara yang layak. Wiper kaca berbingkai ini terbuat dari baja dan memiliki pin engsel logam dengan bilah karet yang bertumpu pada kaca mobil. Mereka cukup murah, tetapi memiliki keandalan yang rendah karena struktur engsel yang cepat longgar. Selain itu, elemen logam wiper membeku di musim dingin, yang memperumit pengoperasiannya.
Saat ini, beberapa pabrikan Jerman sudah mulai memproduksi wiper dengan konstruksi dan engsel plastik. Solusi teknis ini memungkinkan Anda untuk mengecualikan pembekuan berlebihan dan pembersihan sederhana dari es. Pada saat yang sama, penggunaan plastik meningkatkan fleksibilitas dan akurasi pengencangan rocker arm. Dan itu juga membuat wiper lebih ringan dan lebih tahan lama, karena wiper tidak mengendur seperti wiper logam. Mereka lebih erat bersentuhan dengan kaca.
Harus dipahami bahwa, setelah menghemat wiper dengan memilih model rangka yang lebih murah, pengendara biasanya mendapatkan produk dengan kualitas build yang rendah. Dalam hal ini, petugas kebersihan tidak mengatasi tugas langsung mereka dengan baik, dan selain itu, prosedur pekerjaan mereka sering dikaitkan dengan kebisingan yang berlebihan dalam bentuk mencicit. Kontak yang buruk dengan kaca tidak akan dapat memberikan pembersihan berkualitas tinggi. Dan masa pakai rata-rata adalah dari enam bulan hingga satu tahun.
Penentuan keausan wiper dilakukan sesuai dengan tingkat pembersihan kaca depan. Segera setelah noda khas muncul di permukaan, tindakan drastis harus diambil untuk mengganti wiper. Dan terlepas dari kenyataan bahwa pembersih ini rentan terhadap peningkatan pembekuan, ketika dalam cuaca dingin tidak mungkin untuk merobek pecahan karet dari kaca, hasilnya adalah satu-satunya nilai tambah - keterjangkauan ekonomi.
Wiper tanpa bingkai dan hybrid
Kemudahan penggunaan dan masa pakai yang lebih lama membuat wiper tanpa bingkai lebih populer saat ini dibandingkan dengan wiper tanpa bingkai. Selain itu, analisis segmen pasar konsumen ini dengan fasih membuktikan fakta bahwa pembersih tanpa bingkai yang lebih modern sangat tegas menggantikan pesaing klasik mereka. Dan dalam hal ini, keberadaan engsel plastik atau logam memainkan peran sekunder.
Lapisan karet sintetis (alami) dari dasar logam atau plastik dan pengikat pusat, berkontribusi pada perubahan geometri yang optimal, dengan koneksi fragmen karet yang lebih rendah pada wiper mencirikan desain produk sebagai sangat nyaman dan andal.
Tampilan aerodinamis dari wiper meningkatkan penampilan kendaraan secara keseluruhan. Mereka praktis tidak terlihat dari kompartemen penumpang, yang memudahkan pengemudi untuk melihat saat mengemudi. Selain itu, solusi tanpa bingkai dibagi lagi, tergantung pada kondisi iklim, menjadi model untuk musim dingin dan musim panas. Produk di piring tidak termasuk lapisan es dan beroperasi dengan tenang. Mereka dapat dengan mudah dibersihkan dari salju. Dan daya tahan penggunaan pecahan karet pada pembersih tersebut dipastikan dengan adanya perlindungan khusus berupa casing di kedua sisinya.
Salah satu varietas pembersih kaca mobil tersebut adalah "tanpa bingkai" datar. Kesederhanaan desain memastikan biaya yang lebih rendah. Terlepas dari fungsionalitas yang identik dibandingkan dengan model wiper tanpa bingkai lainnya, popularitasnya tidak begitu tinggi karena penampilannya yang kurang rapi. Mereka menggunakan lebih sedikit karet, meskipun pecahan karet itu sendiri, yang bersebelahan dengan kaca, benar-benar mirip dengan "saudaranya".
Wiper hybrid datang ke pasar konsumen global dari Jepang. Karakteristik menguntungkan mereka dibandingkan dengan rekan-rekan tanpa bingkai adalah karena kualitas desain dan perakitan, serta keandalan. Dalam model-model ini, bagian karet dari wiper dipegang dengan kuat di dalam bodi sehingga ini sepenuhnya menghilangkan kemungkinan serangan balik pada pelat atau deformasi elemen karet. Mereka bekerja tanpa suara, dan Anda dapat membersihkannya dari es di musim dingin dengan pengikis sederhana.
Bingkai tradisional dengan selubung plastik tentu saja menambah berat keseluruhan wiper hybrid, tetapi memberikan perlindungan yang cukup untuk karet gelang dan meningkatkan tekanan pada kaca depan. Tetapi ada satu batasan pada penggunaan pembersih seperti itu dalam bentuk pembengkokan kaca yang kuat, karena dalam hal ini casing plastik akan mengganggu operasi normal bagian karet wiper. Di jaringan komersial hari ini Anda dapat menemukan pembersih seperti itu buatan Jepang dan Jerman.
Produsen Wiper Blades
Karena kisaran wiper di pasar konsumen domestik saat ini sangat luas, pengendara harus mengetahui pemimpin sebenarnya di antara produsen, wiper terbaik yang menjamin kualitas tinggi dan harga yang wajar.
Wiper tanpa bingkai Meksiko dari merek Anco Contour senilai sembilan ratus rubel ideal untuk sebagian besar crossover dan mobil modern. Panjang sikat adalah 50 cm Keuntungan desain yang jelas adalah kemampuan untuk memasang elemen pada tuas pin. Kerugian yang signifikan adalah kurangnya instruksi dalam bahasa Rusia. Fiksasi pada mekanisme pelepasan cepat dan satu set adaptor juga merupakan salah satu keunggulan desain. Namun, adhesi elastis yang tidak memadai ke kaca, setelah itu noda yang terlihat tetap ada, tidak dapat dianggap memuaskan.
Satu set wiper "Bosch Aerotwin" senilai enam ratus rubel dan dengan panjang sikat 53 cm selama pemeriksaan properti operasional menerima peringkat yang cukup tinggi dari konsumen, yang dinyatakan dalam ulasan persetujuan mereka. Namun, kemasan wiper bosch berkualitas tinggi bukanlah yang paling nyaman untuk melepas wiper darinya. Selain itu, tidak adanya instruksi dalam bahasa Rusia dan adanya garis-garis yang tidak bersih selama operasi mengulangi indikator model sebelumnya. Namun, tingkat harga yang lebih dapat diterima menciptakan keunggulan yang tak terbantahkan atas pesaing yang disebutkan di atas.
Wiper hibrida dari pabrikan Jerman merek dagang Heyner Hybrid hanya seharga 300 rubel per set dan sikat sepanjang 50 cm memiliki dua adaptor untuk tuas yang berbeda di setnya. Fiksasi ketat dan pembersihan kaca tingkat tinggi oleh perangkat adalah bukti tak terbantahkan dari kualitasnya yang tinggi. Tetapi dalam hal ini, instruksi dalam bahasa Jerman menciptakan kesulitan yang signifikan dengan pemasangan wiper.
Penting untuk diketahui bahwa pembagian wiper konvensional menjadi "musim dingin" dan "musim panas" harus dianggap lebih luas sebagai taktik pemasaran. Menurut banyak ulasan pengendara, wiper musim dingin rusak setelah satu musim operasi, karena mereka menggunakan karet berkualitas buruk dan ada perakitan yang buruk, yang memengaruhi peningkatan kebisingan dan massa produk. Untuk alasan ini, banyak orang lebih suka menggunakan pembersih musim panas berkualitas sepanjang tahun.
Wiper silikon dan grafit
Wiper mobil juga berbeda dalam jenis pelapis yang diterapkan pada karet wiper. Silikon dan grafit digunakan sebagai pengisi tersebut. Pada awalnya, itu adalah yang terakhir yang banyak digunakan. Namun, hari ini, ketika solusi silikon yang lebih mahal dan berteknologi tinggi telah muncul, mereka dianggap sebagai yang paling diprioritaskan.
Meningkatnya popularitas wiper silikon adalah karena fakta bahwa mereka memberikan kontak yang lebih baik dengan kaca depan daripada karet berlapis grafit. Hal ini tercermin, antara lain, dalam pengoperasian yang tenang dan daya tahan.
