Menurut salah satu legenda, pada tahun 1898 para emigran dari Rusia Kharlamov dan Davidov membuka perusahaan di Amerika Serikat dan mulai memproduksi sepeda motor, yang telah dianggap sebagai "legenda Amerika" selama lebih dari satu abad. Ini tentang Harley & Davidson. Mitos ini membuktikan fakta bahwa bahkan "kebanggaan" di luar negeri dapat diciptakan oleh rekan-rekan kita, terlepas dari semua pembicaraan tentang fakta bahwa kita tidak tahu bagaimana membuat kendaraan bermotor yang baik.
Itu perlu
- - bingkai,
- - mesin,
- - pos pemeriksaan,
- - roda,
- - alat tukang kunci.
instruksi
Langkah 1
Bukti nyata bahwa sepeda motor yang kuat dan andal telah dirakit di Rusia dan terus dirakit adalah produk dari pabrik Irbit, yang diproduksi dengan merek Ural.
Langkah 2
Rumor mengatakan bahwa insinyur Soviet menyalin sepeda motor M-72 "Ural" dari BMW-R71 Bavaria. Tapi ini hanya gosip, dan sejauh ini belum ada yang bisa membuktikan fakta plagiarisme. Jadi, siapa dan dari siapa, apa yang dicuri - ini masih harus dilihat. Terlepas dari kesamaan eksternal yang tak terbantahkan dari kedua model, pihak Jerman untuk beberapa alasan tetap diam, dan belum mengajukan gugatan terhadap Uni Soviet atau Rusia, dan jelas tidak akan mengajukan. Dan ini juga merupakan fakta yang sulit untuk dibantah.
Langkah 3
Sementara pabrik Irbit melayani pesanan pertahanan, ia memproduksi M-72 untuk angkatan bersenjata selama hampir lima belas tahun, dan manajemennya baik-baik saja dengan semua yang terjadi. Kemudian negara membutuhkan sepeda motor sport, dan itu menjadi Ural M-75, yang terbukti sangat bagus. Transisi ke hubungan pasar di negara kita menuntut produsen sepeda motor memodernisasi produksi, dan sebagai hasil dari keberhasilan implementasi program komersial, model seperti Tourist dan Tourist2WD, Gear-UP, Wolf, Retro, Solo muncul, dan Patroli DPS. Semua sepeda motor ditenagai oleh mesin boxer 750cc 45-tenaga kuda. cm dan gearbox empat kecepatan dengan gigi mundur.
Langkah 4
Sebelum memulai perakitan independen, Anda harus terlebih dahulu menentukan model mana yang direncanakan untuk dipasang di roda dan disimpan di semua bagian komponen. Dan baru kemudian mengartikulasikan mesin dengan gearbox dan memperbaiki unit daya ke rangka. Rutekan kabel listrik dan pasang tangki bahan bakar dan tempat duduk. Pasang suspensi depan dan belakang. Pasang roda depan dan belakang dan sambungkan poros baling-baling.
Langkah 5
Dengan baterai terpasang, Anda dapat mencoba menghidupkan mesin dan mulai mendobrak sepeda motor.
