Banyak pengendara sepeda motor berpengalaman membeli Dnepr, sudah berharap untuk membuat perangkat eksklusif darinya. Desainnya cukup sederhana dan mudah disesuaikan dengan berbagai jenis perubahan. Dan penampilan sepeda motor, bahkan dengan sedikit penyetelan, menjadi sangat, sangat efektif. Bahkan dibandingkan dengan contoh terbaik dari industri sepeda motor asing.
Itu perlu
- - suku cadang dan suku cadang dari sepeda motor lain;
- - mesin las, penggiling, bor;
- - kunci pas, obeng dan alat lainnya.
instruksi
Langkah 1
Perpanjang garpu depan tetap dengan sisipan. Kemudian tutupi seluruh permukaannya dengan krom atau nikel. Untuk memasang roda belakang dari mobil, hitung hub dan gandar sehingga cakram rem standar terpasang pada roda yang sama. Untuk meringankan seluruh struktur, sisakan hanya disk darinya dan rakit dengan jari-jari.
Langkah 2
Ubah bagian belakang bingkai untuk roda yang lebih lebar: lebarkan lengan ayun, alih-alih tabung kursi, las yang lain, bengkok, diameter 28 mm. Las pelat penguat di atas pipa-pipa ini. Miringkan guncangan belakang untuk membuat suspensi sedikit lebih lembut dan manfaat dari penampilan.
Langkah 3
Untuk menggerakkan pijakan kaki ke depan dan membuatnya nyaman, perpanjang rangka 100-150mm dan pindahkan titik pemasangan mesin ke belakang. Putar mesin itu sendiri sedikit dalam bidang horizontal sehingga ketika roda belakang yang lebar dipasang, kopling poros baling-baling tidak miring.
Langkah 4
Potong sayap standar. Jangan lepaskan sepenuhnya - fungsi perlindungan kotoran harus dipertahankan. Jika Anda perlu membuat sayap yang lebih dalam, ambil sayap kereta dorong sebagai sayap kosong. Las pelat yang diperlukan untuk itu.
Langkah 5
Buat tangki bensin baru. Baginya, mengambil beberapa pecahan tank dari motor lain. Potong bagian-bagian tangki, las pantatnya. Untuk menutup tangki buatan sendiri, tuangkan epoksi ke dalam dan gulung tangki dari sisi ke sisi sampai epoksi menyebar dan mengeras secara merata.
Langkah 6
Potong dasar sadel baru dari baja 2 mm. Pasang karet busa padanya dalam bentuk pelana baru. Gunakan sepotong kulit untuk jahitannya, agar tidak merusak tampilan jahitannya. Kencangkan pelana baru dengan paku keling.
Langkah 7
Buat setir "bertanduk", melengkung. Potong pegangan dan tuas sendiri atau beli yang serupa dari model sepeda motor impor. Potong dudukan cermin dari baja 8mm. Jangan membuat kotak cermin sendiri - lebih mudah dibeli.
Langkah 8
Biarkan pipa knalpot saja atau tambahkan yang kedua. Agar pipa tidak bengkok, las saja dari pecahan sepeda motor lain. Juga, perpendek manifold buang kanan agar panasnya tidak membakar kaki Anda. Bersihkan dan poles jahitannya. Pipa dan badan knalpot berlapis krom. Untuk suara knalpot Harley yang khas, masukkan pegas kendaraan yang benar ke dalam muffler.
