Skuter adalah alat transportasi yang sangat populer, terutama selama musim panas. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa baru-baru ini tidak ada kebutuhan untuk mendapatkan SIM untuk mengemudikan kendaraan ini. Sekarang situasinya berubah, dan mengendarai skuter mungkin segera memerlukan lisensi.
Surat hukum
Sejak 5 November 2013, amandemen telah dibuat pada Undang-Undang Federal "Keselamatan di Jalan", yang menurutnya mengendarai skuter, moped, dan ATV ringan memerlukan kepemilikan hak khusus kategori "M". Menurut logika orang awam, undang-undang ini mewajibkan pengemudi skutik untuk mendapatkan hak baru. Namun, prosedur untuk memperoleh kategori hak ini masih dalam pengembangan. Perlu dicatat bahwa tidak ada perubahan dalam peraturan lalu lintas yang terkait dengan mengendarai skuter. Oleh karena itu, menurut paragraf 1.2 peraturan ini, skuter bukanlah kendaraan yang digerakkan oleh tenaga. Akibatnya, Anda tanpa rasa takut dapat mengendarai skuter tanpa lisensi prajurit. Situasi akan berubah hanya ketika peraturan lalu lintas baru diumumkan, yang menurutnya pengemudi skuter wajib memiliki lisensi kategori "M".
Meskipun situasi ambigu telah berkembang di sekitar hak kategori "M", jumlah denda untuk mengendarai skuter tanpa lisensi telah disetujui - 800 rubel.
Nuansa yang ada
Saat ini, untuk memastikan bahwa pengemudi skuter tidak memerlukan SIM, ia harus memastikan bahwa mesinnya tidak melebihi 50 cm³ dan kecepatan maksimumnya tidak melebihi 50 km / jam. Jika tidak, skuter dapat disamakan dengan sepeda motor, yang untuk itu Anda masih memerlukan SIM untuk mengemudi. Jika semuanya beres, untuk mengemudi skuter yang nyaman dan tanpa rasa takut, pengemudi hanya perlu membawa paspor kendaraan ini. Ini akan berguna jika inspektur polisi lalu lintas menghentikannya dan meminta untuk menunjukkan SIMnya.
Ada banyak pengrajin di antara pengemudi yang mengubah mesin skuter ke arah peningkatan volume. Perubahan ini memiliki efek yang sangat negatif pada sumber daya mesin itu sendiri dan keausan gearbox.
Alasan untuk memperkenalkan kategori hak baru
Alasan utama untuk tindakan tersebut oleh pihak berwenang adalah kurangnya pengetahuan tentang peraturan lalu lintas di antara sebagian besar pengemudi skuter, itulah sebabnya jumlah kecelakaan fatal yang melibatkan kendaraan jenis ini terus meningkat. Kedua, sebagian besar poin peraturan lalu lintas jalan tidak berlaku untuk pengemudi kendaraan ini, itulah sebabnya terjadinya situasi berbahaya karena kesalahan pengemudi skuter menjadi hal biasa. Ketiga, perusahaan asuransi menolak untuk mengasuransikan kendaraan ini, jadi jika pengemudi skuter menabrak mobil, maka perbaikan akan dilakukan dengan biaya sendiri, sedangkan pengemudi skuter memiliki hak hukum untuk pergi ke empat arah.
Sanksi terhadap pengemudi skuter
Deputi Duma Negara telah berulang kali mengangkat masalah pengenalan moratorium mengemudi skuter di Federasi Rusia sebelum persetujuan legislatif prosedur untuk mendapatkan SIM kategori "M", tetapi masalah ini telah menggantung di udara sejak awal tahun 2013. Belum jelas bagaimana situasi dengan SIM skuter pada tahun 2014.
