Kualitas campuran disesuaikan di dalam karburator. Untuk melakukan ini, putar sekrup untuk jumlah campuran. Tugas utama adalah untuk mencapai pasokan campuran udara dan bahan bakar di sekitar proporsi 14 bagian udara untuk 1 bagian bahan bakar. Lebih baik melakukan ini di stand khusus, tetapi Anda dapat mencapai hasil yang baik sendiri.
Itu perlu
Kompresometer, seperangkat alat
instruksi
Langkah 1
Periksa kelaikan mesin, pastikan kompresi di semua silinder sama, dengan menggunakan alat pengukur kompresi. Jika pembacaannya di silinder yang berbeda sangat berbeda, perbaiki mesin, menyesuaikan kualitas campuran tidak akan meningkatkan kinerjanya. Nyalakan mesin dan biarkan mencapai suhu operasi. Kurangi kecepatan idle dengan sekrup khusus seminimal mungkin, ketika ada perasaan subjektif bahwa jika Anda memutar sekrup sedikit lebih banyak dan motor akan macet, meskipun masih berjalan dengan lancar. Matikan mesin dan kencangkan sekrup untuk jumlah campuran sampai berhenti.
Langkah 2
Putar jarum bahan bakar setengah putaran dan kemudian mundur satu putaran. Jika, selama puntiran, putaran menurun, dan selama pelepasan berikutnya, mereka meningkat, campurannya terlalu kurus, jika, sebaliknya, terlalu kaya. Dalam hal ini, putar sekrup untuk jumlah campuran ke tempat kecepatan meningkat. Jika, pada saat yang sama, sekrup perlu dikencangkan, dan putaran meningkat hingga benar-benar dikencangkan, Anda harus memilih jet dengan lubang yang lebih kecil. Jika RPM naik saat membuka sekrup, maka pasang jet dengan lubang besar. Jika, saat memanipulasi jarum, motor tidak berubah, pengaturan ini tidak diperlukan.
Langkah 3
Sekarang, dengan memutar sekrup, cari rpm maksimum, di mana putarannya ke kedua arah hanya menyebabkan penurunan rpm mesin. Ketika mereka berkurang saat mengencangkan sekrup, campuran menjadi lebih ramping. Ini dapat menghemat bahan bakar, tetapi mesin dapat menjadi terlalu panas karena campuran menyala pada suhu tinggi. Penurunan kecepatan saat membuka sekrup menandakan bahwa campuran terlalu jenuh. Ini dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar yang berlebihan, tetapi mesin tidak akan terlalu panas, karena campuran yang kaya menyala pada suhu yang lebih rendah. Perbedaan suhu pembakaran campuran bisa mencapai 500 derajat Celcius, jadi Anda harus sangat berhati-hati saat memanipulasi kualitas campuran.
