Peluncuran serial Lada Vesta dijadwalkan pada 25 September. Tapi prototipe berdasarkan itu untuk seri dunia balapan sirkuit sudah mengemudi di trek dengan kekuatan dan utama. Kami pergi ke panggung WTCC di Maroko untuk mengenal balap Vesta lebih baik …
Kualifikasi ada di depan. Pemimpin tim Viktor Shapovalov dan insinyur balap terlihat gugup, jadi mereka tidak banyak bicara. Dan saya tidak ingin mengganggu mereka, karena mereka sibuk mempersiapkan balapan. Tetapi mekanik tim (omong-omong, semua rekan kami) jauh lebih ramah.
Sudah dalam tes pra-musim, Vesta tidak lebih lambat dari Granta balap, yang disempurnakan sepanjang musim lalu. Jadi tim mengandalkan hasil yang lebih baik dari tahun lalu.
Robert Huff berhasil mendapatkan poin dalam tiga balapan dari empat balapan. Tapi bagi Vesta ini adalah musim debutnya, dan mobilnya belum "berjalan".
Pengerjaan mobil berlanjut. Musim baru saja dimulai, dan pembalap serta insinyur masih mencari pengaturan yang optimal.
Kerusakan mobil Robert Huff sangat serius. Tidak jauh dari mengganti lantai di sini, atau mungkin seluruh tubuh …
Di panggung di Maroko, mobil Mikhail Kozlovsky kehilangan empennage depan, dan juga mengalami kerusakan pada mesin dan suspensi.
Musim besar
Lada Sport masih berhasil mengumpulkan poin pertama berkat aksi profesional James Thompson. Apalagi, hanya dalam beberapa minggu, para atlet tampil percaya diri di Hungaria dan Jerman. Selain itu, Robert Huff mendapatkan poin bahkan pada tahap kejuaraan yang paling sulit - Loop Utara yang legendaris. Tentu saja, kita belum bisa bersukacita atas keberhasilan yang gemilang, tetapi musim baru saja dimulai. Dan ini adalah balapan. Dan semuanya mungkin di dalamnya!
