Mobil buatan Eropa dibagi menjadi sepuluh kelas, yang masing-masing dapat berisi beberapa subkelompok. Eropalah yang merupakan nenek moyang klasifikasi mobil. Secara total, ada dua puluh jenis mobil, berbeda dalam tipe bodi dan dimensi keseluruhan.
Kelas A (ekstra kecil)
Ini adalah mobil kecil, tersebar luas di Eropa, dan di Rusia permintaannya meningkat setiap tahun. Mobil kompak tiga pintu ini biasanya memiliki kapasitas mesin kecil hingga 1, 2 liter dan konsumsi bahan bakar yang irit. Karena ukurannya yang kecil, mereka banyak digunakan untuk mengemudi di perkotaan. Mereka dinamis dalam kemacetan lalu lintas dan juga nyaman di tempat parkir. Model kelas A yang populer adalah Smart, Ford Ka, Citroen C2, Matiz, Chevrolet Spark, Kia Picanto, dan dari industri mobil Rusia - Oka.
Kelas B (kecil)
Ini adalah kelas yang paling umum di antara mobil penumpang. Ini adalah pilihan anggaran yang dengan mudah mengangkut 4-5 orang. Kendaraan ini memiliki perpindahan mesin yang lebih besar dari kelas A, serta dimensi yang lebih besar. Perwakilan Kelas B adalah Ford Fusion, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Hyundai Getz dan banyak lainnya.
Kelas C (rata-rata kecil) - "kelas golf"
Nenek moyang kelas ini adalah Volkswagen Golf, setelah itu dinamai. Volkswagen Golf telah menjadi pemimpin dalam kategori mobil ini di Eropa selama empat puluh tahun. Kelas C adalah grup yang agak kontroversial, karena mungkin mencakup beberapa model mobil kelas B dan D. Ini adalah kelas mobil yang terus berkembang. Di Eropa, tingkat penjualan model seperti Volkswagen Golf, Opel Astra, Renault Megane melebihi setengah juta kopi per tahun.
Kelas D (sedang)
Mobil kelas menengah secara optimal memadukan kenyamanan, dimensi, dan harga. Bahan alami berkualitas tinggi digunakan dalam finishing mesin tersebut, yang membuatnya lebih bergengsi dan nyaman, dan pada saat yang sama, mencerminkan harga. Mobil-mobil ini melayani dengan baik baik di daerah perkotaan maupun di jalan raya, berkat perpindahan mesin rata-rata 2,5 liter dan desain yang optimal. Kelas ini termasuk mobil yang relatif murah seperti Opel Vectra, Ford Mondeo. Dan lebih mahal model kompak "kelas mewah" Audi A4, tipe Jaguar X, BMW 3-Series, Mercedes C-Class juga melengkapi mobil kelas menengah.
Kelas E (menengah atas) - "kelas bisnis"
Mobil kelas bisnis dibedakan oleh tingkat kenyamanan yang tinggi, termasuk insulasi suara dan AC pribadi, yang tercermin dari harga mobil. Dimensi yang mengesankan dari mesin tersebut dan mesin yang kuat dengan volume 2,4 liter juga merupakan ciri khasnya. Mobil kelas ini sangat populer di Rusia, sementara di negara-negara Eropa permintaannya berangsur-angsur menurun. Audi A6, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Toyota Camry, Nissan Maxima, Peugeot 607 adalah perwakilan utama dari "kelas bisnis".
Kelas F (tertinggi) - "kelas mewah"
Model eksklusif yang kuat ini dibagi menjadi sedan sport BMW Seri 7, Lamborghini, Jaguar XJ dan model eksekutif, yang sering digunakan untuk mengemudi dengan pengemudi pribadi. Kategori terakhir mobil termasuk Rolls-Royce Phantom, Mercedes S-Class, Mercedes-Benz S-class.
