Pertanyaan tentang restorasi dan perbaikan velg bukanlah hal yang mudah. Mereka jauh lebih tahan terhadap kerusakan mekanis daripada yang baja, tetapi jika mereka menabrak trotoar atau "polisi beton" dengan kecepatan tinggi, mereka dapat bengkok atau runtuh sebagian (misalnya, bentuk keripik atau retakan). Tingkat kerusakan di sini, seperti di tempat lain, tergantung pada kecepatan, kekuatan tumbukan, dan tempat penerapannya.
instruksi
Langkah 1
Para ahli mengatakan bahwa dalam kebanyakan kasus seperti itu, velg tidak dapat dipulihkan, meskipun dapat dikatakan dengan pasti hanya dengan mempertimbangkan tingkat dan sifat kerusakan, dan juga tergantung pada metode perbaikan yang diusulkan.
Langkah 2
Metode restorasi apa pun yang diusulkan, dapat dengan tegas dinyatakan bahwa velg tidak dapat dipanaskan dengan cara apa pun - baik sepenuhnya maupun sebagian. Oleh karena itu, jika, misalnya, Anda ditawari pengelasan argon, ingatlah bahwa dalam kasus terbaik, tampilan disk akan dipulihkan, tetapi bukan kesesuaiannya untuk digunakan lebih lanjut. Faktanya adalah bahwa pemulihan struktur asli paduan dalam kondisi pusat layanan apa pun hampir tidak mungkin. Ini hanya dapat dilakukan di pabrik dan setelah diagnosa melalui lembaga penelitian.
Langkah 3
Ini juga dibuktikan dengan rekomendasi dari Asosiasi Produsen Pelek Roda Eropa, yang menyatakan bahwa pengelasan, pemanasan, penambahan atau pelepasan bahan untuk perbaikan tidak dapat diterima secara mutlak. Masalahnya adalah bahwa sebagai akibat dari semua tindakan ini, struktur dan karakteristik paduan berubah, sehingga cakram tidak lagi dapat menahan beban yang diperlukan. Jika telah mengalami perlakuan panas, maka itu tidak bisa dikendarai.
Langkah 4
Opsi perbaikan lain yang mungkin ditawarkan kepada Anda adalah menggulung atau meluruskan. Ini biasanya dilakukan dalam kasus di mana disk "bertemu" karena sedikit deformasi. Pada saat yang sama, toko ban menggunakan peralatan yang sama seperti untuk menggulung cakram baja, tetapi pengrajin biasanya masih berusaha untuk memanaskan area yang cacat dengan obor atau yang lainnya.
Langkah 5
Satu-satunya pilihan yang dapat diterima dalam kasus ini adalah mencoba "menghancurkan" bagian pelek yang cacat, dan kemudian menggulung disk tanpa pemanasan. Namun, ini panjang dan mahal, dan tidak setiap master akan melakukan ini. Satu-satunya opsi perbaikan yang relatif aman ini hanya relevan dalam kasus yang paling sederhana, ketika disk, pada prinsipnya, tidak dapat diluruskan, dan dengan deformasi yang lebih kompleks, metode ini tidak akan memberikan hasil yang diinginkan.
