Pemilik mobil domestik tertarik dengan informasi tentang transmisi otomatis. Transmisi ini sangat menyederhanakan penggunaan alat berat dalam kondisi perkotaan. Namun tidak semua pemilik mobil mengetahui cara mengoperasikan mobil dengan transmisi otomatis. Hal ini menyebabkan segala macam masalah dan kerusakan unit ini.
Tujuan dari mode netral
Mengapa Anda membutuhkan "netral" pada mesin? Ini digunakan saat meluncur dengan transmisi manual, memungkinkan Anda menghemat banyak bahan bakar. Tetapi tidak mungkin untuk menggunakan mode netral pada mesin. Inilah sebabnya mengapa banyak pengemudi tidak melihat gunanya memiliki mode netral pada drivetrain.
Profesional percaya bahwa netral otomatis diperlukan dalam situasi tertentu.
Pertama, saat menderek mobil, karena mengurangi beban pada penggerak dan transmisi. Penarikan mobil dengan transmisi otomatis tidak dilakukan pada kecepatan lebih dari 40 km/jam. Karena ketidakmungkinan untuk mengurangi kemungkinan kerusakan drive dan "sambungan CV" menjadi nol, banyak master dalam layanan mobil bahkan menyarankan untuk meninggalkan transmisi otomatis.
Kedua, aktivasi mode netral diinginkan selama masa tinggal yang lama. Ini membantu mencegah keausan kopling dan memperpanjang masa pakai garpu, keranjang, cakram, dan bantalan pelepas. Dengan mengaktifkan mode "Parkir" dalam kondisi normal, kami sangat meningkatkan beban pada kopling. Pada gilirannya, dengan menyalakan mode netral dan mengencangkan rem parkir, kami mencegah pergerakan mobil yang kacau, pada saat yang sama menghilangkan kemungkinan kerusakan transmisi.
Keuntungan dan Kerugian dari Mode Netral
Tetapi saat ini, pemilik mobil tidak memiliki jawaban pasti untuk pertanyaan apakah perlu secara teratur mengaktifkan mode netral, bahkan dengan tempat parkir yang panjang. Beberapa orang berpikir bahwa netral harus selalu dinyalakan, bahkan saat berhenti 10 menit. Yang lain mengatakan bahwa dalam hal ini, beban pada rem tangan meningkat, dan oleh karena itu, gearbox dapat dengan mudah dinonaktifkan karena pergantian mode operasi secara teratur.
Para profesional percaya bahwa tidak selalu perlu mengaktifkan mode netral saat mobil berhenti. Ada banyak hal yang lebih penting, seperti perawatan mesin yang benar, penggantian oli transmisi dan filter oli tepat waktu. Yang terakhir memungkinkan untuk menghindari overheating gearbox, oleh karena itu, kemungkinan keausan dini berkurang. Ini berarti transmisi tidak perlu diperbaiki, dan pemilik mobil dapat benar-benar yakin bahwa mobilnya dalam keadaan sempurna.
Jauh lebih penting adalah operasi yang benar dari transmisi otomatis, terutama pemanasan setelah lama tinggal adalah penting. Karena semua unit penggerak di dalamnya dilumasi dengan oli, yang menjadi lebih kental dalam cuaca dingin, beberapa kilometer pertama perjalanan, semua unit di dalam transmisi saling bergesekan, dan ini menyebabkan keausannya. Untuk menghindari hal ini, perlu untuk memanaskan gearbox selama beberapa menit, menyalakan mesin untuk ini, menekan pedal rem dan mengganti mode operasi, setidaknya selama beberapa menit mengaktifkan semua mode secara bergantian: netral, parkir dan mengemudi.
