Oli mesin mengurangi kerugian gesekan tenaga mesin, mengurangi keausan bagian yang bergesekan, mendinginkan permukaannya dan menghilangkan produk aus. Oleh karena itu, selama pengoperasian mobil, secara bertahap terkontaminasi dengan endapan karbon, debu, dan partikel logam. Karena alasan inilah oli otomotif harus diganti secara berkala. Prosedur dan ketentuan untuk penggantiannya didefinisikan dalam manual operasi.
Diperlukan
- - kunci pas;
- - oli mesin;
- - wadah untuk mengumpulkan minyak.
instruksi
Langkah 1
Ganti oli pada mesin Peugeot minimal 6 bulan sekali. Dianjurkan untuk mengganti filter pada saat yang sama, tetapi, bagaimanapun, lakukan ini setidaknya setahun sekali. Segera sebelum mengganti, panaskan mesin ke suhu operasi, letakkan mobil di lubang inspeksi atau jalan layang. Jika tidak ada, gantung roda depan dengan mendongkrak Peugeot dan menempatkan penyangga khusus di bawah lengan suspensi.
Langkah 2
Hentikan mobil dan injak rem tangan. Pastikan untuk mengasuransikan diri Anda dengan mengganti dummy support di bawah roda mobil. Saat mendongkrak kendaraan, jangan menyandarkannya pada bak oli, gearbox, subframe, atau gandar belakang.
Langkah 3
Lepaskan pelindung yang melindungi bak mesin mesin. Untuk melakukan ini, sampai ke bagian bawah mobil, buka baut pengikatnya. Tempatkan wadah yang sudah disiapkan di bawah sumbat pembuangan untuk mengumpulkan oli bekas. Lepaskan sumbat pembuangan yang terletak di bak mesin dan tunggu sampai oli lama benar-benar terkuras ke dalam wadah. Buka tutup pengisi atau lepaskan dipstick untuk mempercepat proses.
Langkah 4
Harap diperhatikan bahwa oli bekas dapat menjadi panas dan dapat menyebabkan luka bakar jika terkena langsung. Patuhi peraturan lingkungan saat membuangnya. Setelah pengurasan selesai, bersihkan sumbat dan tabung pembuangan secara menyeluruh dan periksa O-ring. Jika rusak, gantilah. Kencangkan sumbat pembuangan dengan torsi 30 Nm.
Langkah 5
Analisis kondisi oli yang terkuras. Untuk melakukan ini, rendam ibu jari dan jari telunjuk Anda di dalamnya, keluarkan dan gosokkan bersama. Jika dirasakan adanya butiran atau partikel logam, maka kerusakan bantalan akan terjadi. Tetesan cairan pendingin (air atau antibeku) atau warna kekuningan menunjukkan depresurisasi paking kepala. Warna gelap menunjukkan kebutuhan mendesak untuk menggantinya, itulah yang Anda lakukan.
Langkah 6
Buka tutup pengisi jika belum selesai. Isi sampai tingkat yang benar dengan oli mesin baru yang sesuai dengan petunjuk penggunaan. Periksa levelnya dengan dipstick. Isi oli baru secara perlahan, terus-menerus memeriksa levelnya, karena perlu waktu untuk mengalir ke bak mesin.
Langkah 7
Tutup tutup pengisi oli dan masukkan kembali dipstick. Nyalakan mesin dan biarkan idle selama 10 menit, lalu matikan lagi. Tunggu 5 menit lagi agar kaca dilumasi dari mesin ke bak mesin. Periksa levelnya dengan dipstick. Mempertimbangkan bahwa saat mesin bekerja, itu didistribusikan secara merata ke unit daya dan mengisi filter, levelnya akan turun. Tambahkan oli mesin ke level yang benar.
