Awal musim dingin menjadi tantangan nyata bagi pengemudi dan mobil. Embun beku yang terbentuk membuat menghidupkan mesin di pagi hari sangat sulit. Dan jika mobil dengan transmisi manual dan aki mati dapat distarter dari tarikan, maka mobil matic tidak boleh diderek.
instruksi
Langkah 1
Pemilik mobil dengan transmisi otomatis perlu mempersiapkan operasi musim dingin dengan lebih teliti. Dalam persiapan untuk memindahkan mobil ke operasi musim dingin, perlu untuk: mengganti oli mesin, serta membeli baterai baru jika baterai yang terpasang telah digunakan selama lebih dari tiga tahun. Dan ketika dia mulai "berubah-ubah", meskipun umur layanannya panjang, ubahlah tanpa gagal.
Langkah 2
Untuk memudahkan penyalaan mesin selama musim dingin, industri memproduksi berbagai aditif bahan bakar yang meningkatkan karakteristik pengapian bensin dingin. Juga harus diingat bahwa ketika suhu sekitar turun di bawah minus 32 derajat, bensin kehilangan sifatnya. Jangan lupakan ini.
Langkah 3
Memulai mesin di pagi hari dalam cuaca beku yang parah harus dimulai dengan menyalakan lampu depan yang dicelupkan. Hanya beberapa menit. Tindakan ini akan sedikit menghangatkan elektrolit di baterai. Akibatnya, kapasitas baterai akan meningkat, dan dapat menghidupkan motor beku dengan lebih efisien.
Langkah 4
Setelah beberapa upaya yang gagal untuk menghidupkan mesin oleh pemilik mobil, kami dapat merekomendasikan agar ia menyuntikkan sejumlah kecil eter ke dalam intake manifold, yang dirancang untuk memudahkan menghidupkan mesin di musim dingin.
Langkah 5
Jika metode ini tidak memberikan permulaan penuh dari mesin yang membeku, maka pengemudi tidak dapat melakukannya tanpa pengisi daya awal atau "pencahayaan" dari tetangga di tempat parkir. Bagaimanapun, perlu untuk mengembalikan kapasitas baterai, dan kemudian ulangi upaya untuk menghidupkan mesin pada mesin dengan mesin otomatis.
