Katup masuk dan buang mobil aus dan menjadi longgar seiring waktu. Ini mengarah pada pelanggaran nilai standar yang diperlukan dari celah katup, yang pada gilirannya menyebabkan kerusakan mesin, dan mobil tidak dapat dihidupkan. Tanda bahwa katup perlu disetel adalah ketukan konstannya saat mesin berjalan.
Itu perlu
- - probe khusus (tebal sekitar 0,15 mm)
- - kunci untuk 10
- - kunci 12
- - kunci 13
- - kunci 17
instruksi
Langkah 1
Pertama, Anda harus menghapus semua yang akan mengganggu penyesuaian celah katup. Yaitu, lepaskan rumah filter udara karburator, batang penggerak pedal akselerator, dan penutup distributor pengapian. Anda juga dapat melepaskan lilin untuk kenyamanan.
Langkah 2
Selanjutnya, lepaskan penutup kepala silinder dengan membuka 8 mur yang menahannya ke badan mesin dengan 10 kunci.
Langkah 3
Selanjutnya, perlu untuk mencapai keselarasan tanda pada sproket camshaft dan pada rumah bantalan. Untuk melakukan ini, Anda perlu memutar poros engkol sampai tanda cocok.
Langkah 4
Dengan kunci 17, kendurkan mur pengunci baut penyetel.
Langkah 5
Kemudian Anda perlu memasukkan dipstick khusus yang ada di antara tuas dan camshaft cam.
Langkah 6
Untuk menyetel nilai jarak bebas yang benar, dipstick perlu memasuki jarak bebas dengan sedikit terjepit saat mur pengunci dikencangkan. Untuk melakukan ini, buka atau kencangkan baut penyetel dengan kunci "13", sambil menahan mur pengunci.
