Ketukan yang keras dan kacau di mesin menunjukkan perlunya menyesuaikan katup. Penyetelan dikurangi untuk menyetel jarak bebas yang benar antara rocker arm dan camshaft cam.
Katup mobil VAZ 2105 disesuaikan pada mesin dingin. Saat panas, tidak mungkin untuk menyesuaikan celah termal dengan benar. Sebelum mulai bekerja, Anda harus mengerem mobil dengan rem parkir, melepas aki dan meletakkan tuas persneling pada posisi netral.
Alat yang diperlukan
Untuk bekerja, Anda memerlukan kunci pas untuk 8, 10, 13 dan 17, kunci pas untuk mur ratchet, probe lebar khusus dengan ketebalan 0,15 mm. Anda juga perlu menyiapkan paking penutup katup baru.
Urutan eksekusi
Lepaskan penutup filter udara, keluarkan filter dan buka keempat mur yang menahan rumah filter udara ke karburator. Lepaskan rumah filter udara dan tutup karburator dengan kain bersih yang tidak berbulu.
Lepaskan batang throttle dan kabel choke karburator. Lepaskan penutup timing belt. Anda juga dapat melepas busi untuk membantu menghidupkan mesin.
Atur piston 1 silinder ke TMA. Untuk melakukan ini, perlu untuk menggabungkan tanda yang terletak di katrol poros engkol dan tanda panjang di penutup depan mesin. Dalam hal ini, tanda pada katrol poros bubungan dan aliran keluar pada penutup katup juga harus disejajarkan. Jika tanda ini tidak sejajar, engkol poros engkol satu putaran lagi.
Pada mesin 03, 4 silinder dipasang pada langkah kompresi.
Lepaskan 8 mur dan lepaskan penutup kepala silinder atas. Gasket penutup harus diganti, apa pun kondisinya, untuk menghindari rembesan oli.
Saat memasang 1 silinder pada TDC, jarak bebas 1 dan 3 katup diperiksa dan disetel. Untuk melakukan ini, masukkan dipstick di antara rocker arm dan camshaft cam, dipstick harus pas, dengan sedikit cubitan.
Jika dipstick kendor atau tidak pas, lepaskan mur pengunci dengan kunci 17, tahan baut penyetelan dengan kunci 13. Kemudian, dengan memutar baut penyetel, atur jarak bebas yang diperlukan.
Setelah penyetelan, putar poros engkol 180 derajat dan setel 5 dan 2 katup. Putar poros engkol 180 derajat lagi dan sesuaikan katup 8 dan 6.
Putar poros engkol 180 derajat lagi dan atur celah katup 4 dan 7.
Urutan penyetelan katup 03 mesin ditunjukkan pada tabel.
Kebenaran penyesuaian harus diperiksa dengan cermat beberapa kali. Jika penyesuaian dilakukan dengan benar, ketukan katup pada mesin yang hangat harus benar-benar hilang.
