Dalam kecelakaan, anggota samping mobil sering rusak dan mengubah geometrinya. Model anggota samping yang sederhana dapat diluruskan dengan menarik. Struktur kompleks yang digunakan pada mobil asing modern, yang mewakili kaset penyerap energi, hanya diganti sepenuhnya. Teknologi menarik telah dikerjakan hingga detail terkecil.
Itu perlu
- - berdiri dengan template pemandu dan gripper;
- - pembakar gas atau pengering rambut industri;
- - sander tipe cakram;
- - meluruskan palu dan mandrel;
- - meja perbaikan tubuh;
- - selotip;
- - lapisan primer;
- - mesin las;
- - penggiling;
- - pisau dempul.
instruksi
Langkah 1
Lepaskan semua bagian dari bodi untuk memudahkan akses ke anggota samping, termasuk panel bodi dan lengkungan roda yang sesuai. Saat memperbaiki anggota sisi depan, mungkin ada bagian yang mudah terbakar pada panel sisi penumpang kompartemen mesin, jadi berhati-hatilah. Pastikan untuk melepas semua kabel dan komponen listrik di sekitar area perbaikan.
Langkah 2
Lakukan peregangan dan pelurusan awal bagian samping yang rusak ke bentuk yang mendekati bentuk aslinya. Untuk melakukan ini, gunakan pegangan khusus untuk mengamankan mobil ke dudukannya. Kencangkan pegangan hanya di tempat jahitan horizontal dari pengelasan resistansi pabrik. Setelah penarikan awal, potong, jika perlu, bagian-bagian dari anggota samping yang akan diganti. Mengganti bagian komponen samping yang rusak tanpa terlebih dahulu menariknya keluar akan mempersulit perbaikan selanjutnya. Jangan memperpanjang anggota samping lebih dari yang diperlukan! Setelah menyelesaikan pra-tarik, periksa kondisi pintu dan engsel.
Langkah 3
Lepaskan primer dan selotip pada lasan. Untuk melakukan ini, panaskan primer dan selotip dengan kompor gas atau pistol udara panas. Setelah pemanasan, lepaskan lapisan dan rekatkan dengan mudah menggunakan sekop baja. Saat bekerja dengan kompor gas dan pengering rambut industri, cobalah untuk tidak membakar pelapis kompartemen penumpang.
Langkah 4
Periksa geometri spar terhadap titik pemeriksaan dan bagan perbaikan. Untuk kemudahan pengoperasian, tempatkan titik kontrol di bagian samping dan bagian lainnya. Setelah itu, tarik bersih, coba pastikan bahwa titik kontrol anggota samping bertepatan dengan titik pada dudukan, dan dimensi bertepatan dengan meja perbaikan bodi. Ratakan ketidakrataan pada bagian samping dan giling dengan penggiling cakram. Periksa paralelisme anggota samping dan lengkungan roda. Saat bekerja dengan penggiling dan penggiling, gunakan kacamata pelindung untuk mencegah cedera mata.
Langkah 5
Luruskan bagian yang rusak dan lengkungan roda yang berdekatan dengan palu pelurus dan mandrel. Juga sejajarkan tepi pengelasan bagian yang rusak. Saat mengelas, perhatikan tindakan pencegahan keselamatan dan gunakan helm, sarung tangan terpal, dan sepatu keselamatan. Sejajarkan tepi lengkungan roda dan bagian samping dengan palu pelurus dan mandrel untuk memastikan keduanya pas satu sama lain.
Langkah 6
Oleskan pita segel baru ke sambungan panel kompartemen penumpang. Oleskan lapisan primer baru ke sambungan panel, bagian bawah bagian samping dan permukaan bagian dalam lengkungan roda. Kemudian cat tubuh. Pastikan ventilasi yang memadai di area perbaikan sebelum menangani primer dan cat, periksa label pada formulasi yang digunakan. Hindari kontak kulit dengan zat ini dan jangan merokok saat bekerja.
Langkah 7
Oleskan lapisan anti-korosi setelah pengecatan. Pasang semua bagian yang dilepas. Ganti yang rusak dengan yang baru. Oleskan gemuk pada bagian yang bergerak. Isi dengan pendingin. Mengisi AC dengan refrigeran. Periksa celah di antara panel bodi, periksa pengoperasian kunci kap mesin.
